為什麼我的航班延誤?航班延誤的20個主要原因

當你準備搭飛機時,機場的航班時刻表告訴你一個消息:

你的航班延誤了。

毫無疑問,首先你會感到沮喪。

然後,你會想知道:為什麼我的航班延誤了?

在這篇文章中,我們詳細介紹了導致航班延誤的20個最常見(和不太常見)原因。

很有可能就是造成你航班中斷的原因。

為什麼航班延誤?

 

駕駛一架飛機在許多不同層面上都是具有挑戰性的,很大程度上是因為涉及的人各不相同。

一方面,有一些因素是航空公司直接控制的,例如飛機在航班之間的周轉,乘客準點,技術和機組性能等。

另一方面,可能還有更多航空公司無法控制的因素,例如天氣,空中交通管制,安全,機場條件等。

現實情況是,只要飛機繼續飛行,航班延誤將成為體驗的一部分。根據統計局的數據,大約20%的航班會延誤了15分鐘以上。  

讓我們從這些延遲的15個最常見原因開始。

航班延誤的最常見原因

1.空中交通管制(ATC)限制

自80年代以來,空中客運量已從10億增長到每年超過30億。

也就是說,在任何時間點,都有很多飛機在空中載著很多人。而且大部分流量都集中在少數幾個樞紐上,例如倫敦,巴黎和紐約。

坐長途飛機也有更多的限制和規定,航空公司經常由於天氣和急流而在最後一刻改變他們的航線。後者變得更加複雜,因為航空公司努力提高成本效益並優化燃油效率。

基礎設施是另一個問題:

例如,世界上某些地區的航空雷達沒有像歐洲或美國那樣的覆蓋範圍。這迫使空中交通機構在起飛和著陸之間需要更長的時間以確保安全,如果延誤一次或多次飛行,很容易變成連鎖反應。

如果你想知道,為何當你的航班因為空中交通限制而導致航班延誤或取消時,你沒有資格獲得賠償,這是因為這個決定必須得到航空公司的認可。這是EC261 / 2004條例中特殊情況條款之一,免除了他們的責任。

 

2. 惡劣的天氣情況

對於不利的天氣條件造成的延誤,不同的機場有不同的標準,例如,通常由國家監管機構(例如美國聯邦航空局(FAA))制定。

惡劣的天氣條件通常被認為是航班延誤的主要原因之一,但是這種情況並不像大多數人想像的那麼普遍。因為即使天氣看起來不是很好,也不能確定航班不能準時運行。

當我們談到不利的天氣條件影響航班運行時,我們主要是在講極端的天氣條件,例如龍捲風、暴風雪、颶風等,這些通常只佔所有航班延誤的6%左右。

這意味著即使航空公司經常將惡劣的天氣作為延誤的原因,但這往往不是航班延誤真正的原因。

這就是為什麼即使航空公司告訴你由於惡劣天氣導致航班延誤,你仍有權獲得賠償的原因。

為了確定天氣是否確實是航班延誤的原因,我們看一下METAR報告。這些報告包含各種訊息,包括溫度,露點,風向和速度,降水,雲量,能見度和大氣壓。

這些訊息經過編碼,需要進行解碼和分析,以便了解一架飛機是否可以準時進行飛行。這就是為甚麼乘客通常會委託airConcur進行索賠:我們有專門的技術來檢查你的航班是否面臨不利的天氣條件。

 

3. 鳥擊事件

有時,由於飛機與空中動物(通常是鳥類)相撞,飛行可能會延遲。

與你的預期可能不同,這類的事並不罕見:僅在美國,每年平均約有13,000次鳥擊事件。

這些撞擊大多數發生在起飛和降落期間。儘管它們通常不會造成甚麼損害,但仍被視為一種安全威脅。.

為什麼鳥擊會導致航班延誤?

安全協議要求航空公司在發生鳥擊後執行一組特定的程序。這可能會導致所謂的“旋轉延遲”或“撞擊效應”,接下來我們將進行研究。

關於EC261的賠償要求,儘管歐洲法院將鳥擊事件視為不需賠償的特殊情況,但航空公司無法拒絕索賠,除非航空公司證明其已盡其所能減少對後續航班的影響。

 

4. 飛機延誤造成的連鎖效應

 

撞擊效應是造成延遲的主要原因,由於飛機誤點而導致航班延遲。

 

由於航空公司正在優化他們機隊的利用率,你的航班可能會延誤,這是很常見的,因為原本應該運營你的航班的飛機已經被先前的航線延誤了。

但是,重要的是要指出,連鎖效應不會自動使承運人免於承擔EC261 / 2004規定的賠償責任。

只能以連鎖效應延遲為由而拒絕索賠,前提是延遲是由特殊情況造成的,但在事件發生後的24小時內,才可以用連鎖效應延遲作為拒絕索賠的理由。

太複雜了?簡而言之:

如果你週五乘坐的飛機在周一的時後遇到了飛鳥襲擊,從而影響了後續的行程,航空公司不能以撞擊效應做為拒絕你索賠的理由。

 

5. 罷工

就像大多數行業一樣,航空公司員工可以決定進行罷工,以利和雇主進行談判。

這些罷工的影響微乎其微,就像它可以完全削弱公司的業務並給航空公司造成巨額費用。

例如,在2019年9月,英國航空公司的飛行員決定進行48小時的罷工,這影響了成千上萬的乘客。對許多人而言,這些罷工是不被理解的,讓受影響的乘客中引發了不滿。

然而,如果要考慮一下一個幾乎完全依賴於專家隊伍的行業動態,那麼很顯然,員工確實具有相當大的談判力量。

乍看之下,罷工被認為是特殊情況,如果你的航班受到影響,則無需賠償。話雖這麼說,但仍有一些例外。如果航班不在罷工期間之內,而是被中斷,則航空公司不能說這是特殊情況,必須履行你的索賠。

 

6.等待轉機的乘客

在某些情況下,航空公司可能會稍微延誤航班以便轉機的乘客登機​​。

一般來說,航空公司不會等待轉機乘客。但是,他們似乎會依當下情況處理。

例如,如果沒有其他乘客會受到影響並且不會錯過他們的轉機,或者如果已經將接駁的乘客的行李裝好並且將行李卸下的時間要比預期的登機時間長,那麼副駕駛可能會決定等待他們。

其他可能導致航班等待轉機乘客的情況是,他們的航班時間被推遲,最終還是會被延誤。

 

7. 等待轉機行李

當具有一個或多個轉機的乘客帶著托運行李旅行時,行李也必須轉移到他們的下一個航班上。這可能是航班延誤的小原因,因為地面處理需要時間來搬運行李。

就像等待接駁乘客的情況一樣,這將視情況而定。不過因為人員在傳送行李而導致航班被延誤幾個小時的可能性很小。

 

8. 等待貨物

商業航空公司不僅運載乘客及行李。實際上,貨運佔其總收入的5%至10%。

最常見的例子之一是美國郵政服務局(US Postal Service),它在25,000個商業旅客航班中的15,000個租用了貨艙。因此,由於貨運遲到,有時可能會延誤航班。

 

9. 等待工作人員

一般情況下,如果飛機無法滿足要求的機組人數(每50個座位大約一名空姐),則無法起飛。

因此,如果機組人員尚未到達,你的航班可能會延遲。然而對於從航空公司起飛的航班,或者通常從繁忙的機場起飛的航班,這種情況並不常見。但是,在某些其他情況下,機組人員可能會從另一個目的地到達,所以如果該航班延誤,機組人員也會因此而延誤。

如果機組人員遲到,飛機也不可能將航班延誤幾個小時。由於這些情況屬於航空公司的控制範圍,因此旅客有權要求賠償。

 

10. 遵守機組人員的休息要求

制定法規以確保機組人員(飛行員和空乘人員)在飛行前有得到充分休息。有時機組人員可能會因為排班困難或輪班延誤(由於前一班航班的延遲抵達)而延長工作時間。

在這種情況下,除非航空公司可以找到代替的機組人員,否則飛機很有可能會停飛。

就像前面的情況一樣,這些情況都在航空公司的控制範圍(例如,確保適當的調度,有機組人員處於待命狀態等),並不能免除他們的責任。因此,根據EC261 / 2004,如果你的航班因機組人員超過負荷工作而被延誤,那麼你有權獲得賠償。

 

11. 等待飲食相關事宜

另一個可能導致航班延誤的原因是等待餐飲。不僅包括食物,還包括用於乘客的餐具,服務用品,衛生和雜物。

以上所有內容均由航空公司的餐飲代理商管理,該代理商負責餐飲線路運營的各個方面,例如裝卸設備和用品,駕駛大型餐飲卡車,管理庫存等。有時情況無法按計劃進行,這可能會導致額外的延遲。

就像在前面的段落中提到的那樣,即使是由第三方服務提供商管理餐飲,也不能免除航空公司的責任,並且如果航班符合EC261 / 2004規定,則必須支付賠償。

 

12. 獲得安全許可

在飛機引擎啟動之前需要做很多事情。主要是:

  • 飛行員為飛機起飛做準備
  • 機組人員關上艙門並與空中交通管制(簡稱ATC)聯繫
  • ATC將立即或在一段時間後給予許可以進行推出和啟動
  • ATC指定滑行道,但是飛行員要遠離跑道
  • 最後,ATC准許進入跑道,飛機開始起飛

不用說,每一步都有很多準備工作,這些事情將決定飛機是否可以準時起飛。例如,航空公司的調度和營運控制部門將在考慮天氣情況,燃料容量,載客量等因素的情況下,再決定飛機將要採用的航線。

這些安全要求在航空公司控制範圍內的因素和不在航空公司控制範圍內的因素之間劃分,會影響航班延誤是否符合EC261 / 2004的賠償要求。

 

13. 前置作業

飛機著陸後即開始準備起飛作業。一些主要活動是:

  • 將飛機連接到地面電力系統
  • 裝載餐飲並處理用過的廚房推車
  • 清潔廁所和整個飛機
  • 加油
  • 準備回推
  • 登機

再說一次,有很多事情會延遲飛機的準備工作。如因為缺少人員而沒有及時清潔飛機之類的事情,可能會影響登機時間,而導致航班延誤。

由於準備方面的問題,航班延誤幾個小時是非常罕見的(但也不是不可能)。

 

14. 修復機械問題

飛機受到非常嚴格的技術維護,由於需要立即的技術處理,這樣而導致航班延誤的情況並不常見。

雖然這聽起來確實很嚇人,但大多對乘客沒有威脅,而且相對容易維修。

起飛前發生的常見的問題是:

  • 飛機停放問題
  • 冬季排水系統的問題
  • 空調系統的污染
  • 發動機的風扇葉片問題
  • 燃油污染

當涉及到需要立即修復故障而造成航班延誤時,EC261 / 2004法規明確規定旅客有權獲得賠償。

同樣,美國交通部也聲明,即使是非常特殊的技術問題也不能免除承運人的責任。

 

15.遵守重量限制

每架飛機都有所謂的最大起飛重量(MTOW),這是貨物,乘客及行李,燃料,飲食等的總重量。如果飛機超過這個重量,就不能起飛。

更有意思的是,這不是一個常數,它取決於大氣條件和海拔高度。所以在海平面起飛的飛機和在更高海拔起飛的飛機的MTOW是不同的。

這是飛機延誤的原因之一,或者更糟糕的說是被甚至更被拒絕登機。幸運的是,就像技術問題一樣,它不屬於特殊情況,航空公司必須賠償。

以下是較少出現的原因

16. 咖啡機有問題

這可能有些令人驚訝,但是飛機上的咖啡機與我們日常生活中使用的咖啡機有很大不同。它們的製造方式即使在高海拔下也能使水正常沸騰,並且電路僅與飛機的電路兼容。

美國聯邦航空管理局和歐盟航空安全局要求咖啡機具有安全功能,以防止因電氣故障而引起的火災。如果咖啡機出了故障,那麼就像我們之前提到的技術問題一樣,咖啡機的問題必須在起飛前解決。

不幸的是,這種延誤被認為是第三方的責任而非航空公司。因此,你不會因這種延誤而獲得補償。

17. 等待海龜離開跑道

 

這是實際原因!不是開玩笑的。

紐約肯尼迪國際機場有時會成為海龜的私人通道。例如,2016年,紐約港務局報告說,有500多隻海龜被帶離肯尼迪國際機場跑道並返回牠們的自然棲息地。

雖然還不清楚是什麼原因吸引海龜進入機場跑道,有一些科學家認為這與機場周圍的沙子有關,因為這裡的海拔高於潮汐之上,是安全的產卵場所。

不用說,在這種情況下是沒有補償的,但是這讓事情變得很糟。

 

18. 乘客瘋了

這裡我們指的是臭名昭著的堅果門事件,也稱為“堅果暴怒事件”,幾幾年前發生在肯尼迪國際機場的一架大韓航空航班上。

簡單來說,大韓航空副總裁乘坐頭等艙時,花生是用原始包裝裝的而不是裝在盤子裡的。

顯然,這使航空公司副總裁失去了冷靜並襲擊了其中一名機組人員,從而因妨礙航空安全而被判處12個月監禁。

不守規矩的旅客干擾航班的正常運行並不少見,在這種情況下,無法要求賠償,因為這被認為是航空公司無法控制的情況。

 

19. 飛機上有一個法國人

與前一點類似,一名法國著名的演員,杰拉德·德帕迪約(Gerard Depardieu)踏上飛往都柏林的飛機後,突然感到有一種想要大小便的衝動。安全帶已經繫好,然後在起飛前,他被拒絕進入洗手間。

從那時起,德帕迪約先生的行動就涉及酒和不太優雅的行為。這導致飛機多停飛了2個小時。

不幸的是,這不是航空公司的責任:儘管他們到達最終目的地時遲到了,乘客並沒有資格獲得賠償,並且可能還遇到了麻煩。

 

20. 飛機上有一名罪犯

別害怕,但是如果你在機場讀到這個,那麼你旁邊的那個人可能捲入了非法交易,並遭到了警方的通緝。

但這是真的:

在從華盛頓飛往北京的航班上,飛機不得不調頭以便FBI逮捕一名綁架者。

如果這種情況發生在你身上,你可能是地球上最不幸的人之一。

如何找到航班延誤的真正原因

首先向機場工作人員詢問,你有權知道你為什麼不能準時出發。

如果你很可能晚3小時到達目的地,或者錯過轉機,甚至可以索取航班延誤證明作為證明。當你要求賠償航班延誤時,這將派上用場。

問題是?

機場工作人員提供的訊息並不一定是準確的。

更糟糕的是:航空公司有時會謊報延誤原因,以避免支付賠償金。

自己做一些調查,了解其他飛機是否在你的出發機場延遲,是否在到達機場延遲,或者你的航班是否是個案。

如果你的航班延誤,你可以將索賠要求委託給airConcur:我們有工具可以確定你航班延誤的真正原因。

航空公司破產:您有什麼權利?

如果一家航空公司破產並停止運營,它將成為全球的頭條新聞。但是想想那些無辜的乘客吧,他們被推入一場噩夢。有些人突然發現自己被滯留在國外,更多人發現他們計畫已久的度假機票突然變得一文不值。

如果你現在處於這種情況,我們可以向你解釋你的航班權利,並告訴你如何獲得退款或返程航班。我們還將提供建議,教你如何保護自己免受航空公司破產的影響。

 

  • 如果你的航空公司破產了怎麼辦
  • 如何保護自己免於航空公司破產
  • 大型航空公司破產-發生了什麼事
  • 定義:航空公司破產 vs 航空公司倒閉
  • 破產對航班賠償索賠意味著什麼?

 

如果您的航空公司破產了怎麼辦

對於最近破產的航空公司的乘客來說,最糟糕的事情之一就是缺乏可用的訊息。在這個時刻,你需要了解正在發生的事情,航空公司卻沒有人可以幫助你。

首先檢查你航空公司的網站。在航空公司倒閉之前,一般來說都會進行更新,如果有可能為國外旅客提供幫助,就會在更新中提到。

不過,可能不會有太多資訊,所以最好閱讀一下你的權利,知道如何獲得退款或回家的票。

買回家的票

過去,一些航空公司會介入為滯留旅客提供回家的路線。這種情況現在很少發生,如果航空公司提供幫助,很可能是打折票價,而不是視為已經購買的機票。

如果政府或其他航空公司不介入,則你最好的做法是自己購買替代航班,並嘗試獲得原始機票的退款。

 

遺憾的是,這可能會讓很多旅客自掏腰包,但這通常是收回機票價值的唯一方法。好消息是,你可以透過幾種方式索取退款:

如果您使用信用卡付款,則可退款

人們常說的用信用卡付款旅行的好處之一是,如果你的航班公司破產了,你會受到保護。因此,請立即致電給你的辦卡銀行,要求退款。不過這可能不能保證,因為有些排除在公平信用帳單法案能發揮的作用。但如果你是在信譽良好的信用卡公司合作,你最近剛進行了預訂,並且立即對費用提出異議,那麼你應該會獲得退款。

如果您通過旅行社預訂,則可退款

如果您通過第三方(如旅行社)預訂機票,你就有額外的消息來源。他們可能還會有其他情況相同的客戶,所以如果你想要的話,他們會為你提供建議並幫助你預訂新的航班。

另外,在美國,一些大型旅行社在出售的機票上提供旅行取消保證。因此,詢問他們是否提供這種保護。確保一下這些擔保是否涵蓋了航空公司破產的情況,因為有些擔保僅涵蓋由於惡劣天氣和強制撤離而取消的航班。

如果您有旅行保險,則可退款

檢查你的保險單上對航空公司故障的說明。儘管許多公司都提供取消航班的服務,但也有些公司確實排除了破產的責任。請定期注意SAFI(定期航班故障保險)。

 

住宿退款

如果你因航空公司破產而決定取消假期,你會想知道你是否有權從酒店退款或已經之付過的費用退款。

你應該先聯繫他們。在某些情況下,你有權出於任何原因提前取消,即使你沒有這樣做,有時酒店也會同情你的處境。

如果你無法取消並獲得退款,請與你的旅行保險公司和信用卡公司聯繫,了解他們是否能夠為你所損失的錢提供任何保障。

如何保護自己免於航空公司破產

根據我們的經驗,沒有可靠的方法來預測航空公司是否會破產。有時候有傳言說哪家航空公司陷入困境已有多年之久,但從未屈服於破產,而有些航空公司突然一夜之間倒閉。

如果最壞的情況發生了,你的航空公司在你訂好機票後破產了,採取這些措施可以幫助你保護自己。

1.使用信用卡購買航班

如上所述,如果你的航空公司確實破產,則信用卡通常是獲得退款的最佳機會。如果你怕航空公司有問題,請在購買前向你的辦卡商咨詢。

2.購買涵蓋航空公司倒閉的旅行保險

你應該為假期購買旅行保險,但是如果你想保護自己免受航空公司破產的影響,請確保保單中的措辭沒有排除航空公司倒閉。詢問是否包括SAFI(定期航班故障保險),並檢查保單超額金額是多少。

3.隨時了解最新消息

如果一家大型的航空公司真的破產了,你不太可能錯過頭條新聞。但是如果你乘坐的是小型航空公司的飛機,則可能要檢查當地的新聞網站,以免在旅行前並不知情。

4.備用一個替代方案

如果你知道任何引起關注的原因,則可能要開始考慮替代路線。找出還有哪些航空公司飛往你的目的地,並準備好訂票。

你可能會想預訂其他的選擇作為預防措施,但要小心不要操之過急。如果你的原始航班沒有取消,將沒有機會得到退款。

大型航空公司破產-發生了什麼事

托馬斯·庫克(英國)– 2019年9月23日

這家英國最古老的旅行社於初秋停止了所有運營,估計有60萬旅行者滯留在國外,其中15萬來自英國。英國政府發起了有史以來最大規模的遣返行動,將他們全部遣返回國。

WOW air(冰島)– 2019年3月28日

冰島的廉航WOW air停止運營後,所有航班都被取消,此航空公司鼓勵旅客重新預訂其他價格更低航空公司的機票(稱為“救援票價”)。幾個月來,此航空公司的財務狀況一直很不穩定,對於已經出售或返還許多飛機,並於2018年10月開始取消航班。

Primera Air(丹麥)– 2018年10月2日

這家拉脫維亞人擁有的廉航在2018年停止運營時,使乘客滯留在大西洋兩岸。英國廣播公司(BBC)報導指出,失敗的原因很可能是沒有持續的成長和無法獲得資金的結果。

Island Air(夏威夷)– 2017年11月10日

獨立航空公司夏威夷島航空在2017年停止營運之前已服務了有37年之久。據《福布斯》報導,該航空公司經歷了艱難的歲月,面臨著激烈的競爭。還好對乘客來說幸運的是,另一家航空公司介入進來,並表示願意兌現所有機票。

柏林航空(德國)– 2017年10月27日

德國第二大航空公司柏林航空於2017年8月申請破產。然而,正如英國廣播公司報導的那樣,德國政府出借了貸款,以便該航空公司可以在尋找買家的同時繼續運營。柏林航空的最後一次飛行是在10月份,此前德國漢莎航空已確認收購柏林航空約一半的資產。英國易捷航空隨後收購了剩餘很大部份的股份。

君主航空(英國)– 2017年10月2日

帝王航空公司宣布破產後,導致10萬名旅客滯留海外,英國政府發起了英國第二大的遣返工作。《紐約時報》指出,該航空公司在倒閉之前一直面臨著日益競爭激烈的市場環境。

定義:航空公司破產與航空公司倒閉

破產的航空公司並不一定會停止運營。實際上,包括達美航空和聯合航空在內的幾家知名的航空公司都曾申請破產。在這些情況下,他們進行了重組,同時仍然保持營運。這些類型的破產通常不會影響乘客,他們仍然可以一如既往的繼續自己的飛行計畫。

但是,某些航空公司會失敗。破產的航空公司破產後,它們將完全停止運營。這就是Primera Air在2018年10月2日時發生的情況。

破產對航班賠償意味著什麼?

如果你在航空公司破產之前就對航班延誤或取消提出了賠償要求,我們擔心你不太可能看到你能得到多少賠償。

當任何一家公司破產時,總會有很多債權人留下來。賠償要求在航空公司的投資者、員工和乘客名單的最下方。此外,由於該航空公司已停止所有運營,因此沒有人可以評估索賠的有效性,所有的索賠要求視為不再有效。

有一個可能的例外:如果你的航班是與另一家已經破產的航空公司合作營運的。在這種情況下,我們將繼續追究航空公司欠旅客的賠償責任。

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。您可能有資格獲得700美元的賠償。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定。

自行安排轉機,您有什麼權利?

  當我們在找從東海岸到西海岸或世界各地的航班時,我們總是希望找到最優惠的價格。如果沒有直飛航班,那就意味著你要在中間的某個地方轉機。

 

如果你真的想要尋找便宜的機票,你可能會找兩個獨立的航班,它們會連接到你的最終目的地。有時候用這種方式預訂航班比預訂好整個行程的要便宜些。但是這個作法也存在風險,我們認為有必要讓乘客知道有什麼風險!

 

例如,如果你的第一班航班延誤,導致你錯過了自己轉機的航班,你該怎麼辦?

誰負責把你送到最後一站?如果你預訂的是自轉機航班,你能要求賠償延誤嗎?

我們的答案可以幫助你確定自行安排轉機是否值得冒險。

 

 

 

 

自行轉機與轉機的差異在哪?

 

轉機在法律上被視為一個連續的過程,預訂視為一個單一的行程,但在到最終目的旅途中會有一個或多個轉機站。

轉機很普遍。當你在尋找航班時,航空公司會提供直飛航班,或者他們會嘗試找到另一種方法將你從A飛往B,並通過另一個機場C進行飛行。

 

自行轉機是你打算自己計畫轉機。因此,你無需找從A到B的飛機,而是找從A到C的飛機,然後再找從C到B的另一架飛機。你選擇的飛行路線可能是相同的,但是航空公司非常重視轉機和自行轉機的不同。

當航空公司幫你預訂轉機航班時,將提供你一個預訂號碼。你還同時知道旅途中的所有航班。航空公司有責任幫你接上轉機航班,這意味著你通常不需要在轉機機場領取行李。

 

兩次轉機之間的時間可能很短,有機場只有40分鐘。航空公司知道你的轉機情況,有時會告訴你下一個航班在哪個登機口。如果你的連接時間很短,他們甚至可以提供幫助。關鍵是,如果你的第一次航班延誤,而導致你錯過了第二個航班,他們將把你轉到另一趟飛往最終目的地的航班。如果你錯過了轉機,他們甚至可能需要為每位乘客最多支付700美元的賠償。

 

但是當你是自己規劃兩個路線組合在一起時,每個航班都是單獨的預訂號碼,它們彼此被視為完全獨立。在這種情況下,這可能意味著你要收拾行李並再次托運,並通過安全檢查,然後準時到達下一班飛機。你需要留出大量的時間,以防途中出現任何延誤。

 

錯過了自動轉機航班會讓你付出多大的代價

 

 

當你預訂一個行程的航班時,如果航班延誤而錯過了轉機,航空公司將負責重新預訂下一個航班。他們還可能會根據你延遲的時間供餐或酒店禮券。

 

如果你預訂了自助轉乘的航班,但班機延誤導致你錯過了轉機航班,能否到達最終目的地完全取決於你自己。

 

到達機場後,請與航空公司工作人員說明你錯過了航班。如果你保持冷靜和友善,他們也許可以讓你在下一次起飛前待命。一些航空公司可能會遵守“ 爆胎法則 ”,這可以讓你有正當理由在錯過航班的情況下為你提供一些寬容的處理。

 

如果航空公司工作人員不能幫忙,你將不得不花錢購買一張全新的機票。如果你錯過了當天最後一個航班,你就會被困一晚,直到有下一個航班。這將使你花更多的錢來住宿,吃飯和其他費用。或者你也可以睡在機場,希望他們有很好的自動販售機可以選擇。

 

錯過自助轉機航班可以領回費用?

 

當你因錯過轉機而遭受額外費用時,有多種方法可以退回這筆錢。如果你在美國境外旅行,並且首次航班延誤了幾個小時,那麼多虧有《蒙特利爾公約》,你也許可以收回一些費用。 

 

《蒙特利爾公約》保護國際航班上的乘客,並說航空公司必須賠償因航班延誤而造成的損失。實際上,這意味著在某些情況下航空公司應為你支付因航班延誤而產生的費用。因此,請保留住吃飯和住宿收據。

 

不幸的是,《蒙特利爾公約》不適用於停留在美國境內的航班。這時旅行保險就可能會派上用場。如果你購買了旅行保險,那麼如果錯過了自助轉機航班,你可以申請退款。如果你已經有安排好足夠的時間,但是延誤會導致你錯了轉乘班機,那麼你的旅行保險可能已經為你提供保障了。

 

如果你錯過自己的轉機航班,可以要求賠償嗎?

 

正常轉機航班的一大優勢是,如果航班中斷導致你錯過轉機,航空公司有義務將你帶到最終目的地。

此外,如果你的航班受EC 261的保護,你還有權獲得最高700美元的賠償。即使在沒有法律依據的美國境內,你仍然可以前往客戶服務檯選擇你想到達的目的地,並可能獲得優惠券以減少等待時的花費。

 

 

對於自助的轉機航班,因為行程是獨立的。這意味著你的第一家航空公司僅負責確保你到達第一個目的地,而不是第二個目的地。  

 

當你最終到達機場時,你可以嘗試為自己辯護,但不幸的是,除了重新訂票之外,他們也無能為力,這必須是你自己付費的。

 

如果你的航班受EC 261的保護,你可以要求賠償航班中斷。但是,延遲時間必須超過三個小時才有資格,而且獲得的賠償可能較少。

 

防止錯過轉機航班的方法

 

雖然自助換乘航班可能會比較省錢,但能否搭到下一個航班取決於你自己。在準備訂機票時,每個航班請給自己足夠的時間。

 

飛往高流量機場或在高峰時段旅行時,請考慮至少三個小時的窗口時間。同樣重要的是要知道是否必須退出終端機,收拾行李並再次經過安全檢查。如果是這樣,最好再增加一個小時緩衝時間。

 

即使你可能要花一些額外的時間等待第二個航班,也比因為第一班航班延誤而花費幾百美元來得好。

 

 發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得700美元的賠償

為何要了解自己旅行權利的8個理由

  

飛行會帶來一些很棒的體驗,但也會有一些不如預期的困境。當你的航班或行李出問題時,你是否知道你有哪些旅客權利?

 

延誤、取消、登機被拒絕或行李丟失都是真正感到壓力的情況。airConcur的使命是幫助航空旅客了解其權利。因此,如果你在旅途中遭受不幸,就不會感到無能為力。

 

以下是為什麼你應該了解自己在旅行時的權利的主要原因:

 

航班中斷可以獲得同等的賠償。根據歐洲法規EC 261的規定,世界各地有800萬人沒有意識到他們有資格因航班中斷獲得賠償。

 

即使你的航班中斷已經幾年前的事了,你仍然可以索賠。如果你在過去3年內經歷了航班延誤,取消或超額預定的情況,你仍有機會獲得700美元的旅行創傷補償。

 

有3個關鍵,對於這些問題的回答是肯定的,那你可能會獲得應有的補償:

–你的飛機是否在歐盟起飛(或乘坐歐洲航空公司的航班到達歐盟)?

–你在目的地遲到了3小時以上嗎?

–航空延誤是航空公司造成的嗎?

 

這不僅是針對歐洲人。 任何乘坐從歐洲起飛的班機,或乘坐歐盟航空公司到達歐洲航班的人都可以得到保障。

 

當你在歐盟以外的地方飛行,你也有權利。以美國為例,儘管乘坐美國航空公司的法律並不像歐洲這樣廣泛,但被拒絕登機或行李問題的旅行可能會獲得可觀的賠償。

 

航空代金券不是你唯一的選擇。如果你因超額預定錯過了航班而接受航空公司的代金券,這可能使你無法獲得更多的補償。

 

最高可達$ 1,350。當航班超額預訂時,請不要自願放棄座位。如果你在美國被拒絕登機,你可能會收到$ 250- $ 1,350的滯留補償。在歐洲,你最高可拿到700美元。

 

當你行李遺失時,你並沒有失去希望。根據《蒙特利爾公約》,如果你托運行李丟失,延誤或損壞,你可以要求經濟賠償。只要確保在離開機場之前你有拿到一份行李不正常運輸報告即可。

airConcur希望提高標準。

 

有85%的歐盟航空旅客和92%的美國航空旅客不知道自己的權利。在我們的幫助下,你可以了解自己飛行中所享有的一切權利。無論你到哪裡旅行,出問題時你就會知道自己有沒有資格獲得賠償。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去3年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得700美元的賠償

 

護照即將到期:你還能出國嗎?

離護照到期日還有幾個月,你正在考慮來場旅行。在你確認預訂之前,請務必注意,有些國家要求你必須持有超過出國日期的有效護照才行。

 

你必須確保自己擁有所有有效的登機證件,包括有效護照。飛機起飛時請勿遺落,因為你的護照即將過期。當你的護照即將到期,以下是你需要知道的事:

  • 美國護照過期
  • 墨西哥護照過期
  • 國際旅行的護照有效期限
  • 你可以攜帶過期護照旅行嗎?
  • 續簽護照
  • 你在國外時護照即將到期

美國護照過期

 

即使你的護照即將過期,你到美國旅行還是可以乘坐飛機。美國運輸安全管理局(TSA)接受許多其他形式的身份證,如駕照,可信賴的旅行卡,永久居留證等。

 

在國內飛行時,甚至有可能完全無需任何身份就可以通過機場安全檢查。TSA將要求你完成完整的身份驗證,以確保你的全名、地址和其他訊息是正確的。你可以通過安檢,但要有心理準備接受詳細的檢查包括你的隨身物品。

 

墨西哥護照過期

 

在美國境外旅行時包括墨西哥在內,你必須出示有效的護照才能登機。但是,只要你入境時護照是有效的,你就可以在護照即將終止時前往墨西哥。 

 

雖然墨西哥的護照過期規定允許你在日期截止前去墨西哥,但是如果你計劃在墨西哥停留超過180天,你就需要在起飛前拿到簽證。 在你停留的期間,你可以在當地的美國領事館續簽護照。

國際旅行的護照有效期限

 

除了在入境時出示有效護照外,許多其他國家還要求你的護照有效期限至少是你最後一次旅行之後的3個月。有些國家甚至要求你的護照要在出發日期後的6個月是有效的。

 

看看世界上一些熱門國家的護照過期要求:

 

國家 護照有效期限 國家 護照有效期限
西班牙 出發日期後3個月 俄羅斯 超出預期停留時間6個月
英國 必須在你停留期間有效 印度 簽證申請日期後六個月
德國 申根區出發後六個月 巴西 入境日期有效
南非 30天 泰國 自入境之日起6個月
香港 超出預定停留時間1個月 中國 6個月
日本 必須在你停留期間有效


你可以在準備旅行之前,到網路上查看每個國家的護照過期日期指南。

還有某些限制,例如護照上有多少空白頁,是否攜帶緊急護照旅行或是已預訂單程或往返機票。

 

你可以用過期的護照旅行嗎?

簡而言之,如果是出國旅行,是不行的。航空公司建議你遵循所造訪國家的護照過期日期。如果你在國外時護照即將到期,則可以例外,但選擇完全取決於邊境管制。

請注意,如果你的護照快到期了,你甚至可能無法進入邊境管制!航空公司的人會在你登機之前檢查你的護照,確保你要旅行的國家是有效的。

 

 

如果你的護照到期日期不符合要求,則可以禁止登機。請記住,這不是拒絕登機導致賠償的情況,因為旅客有責任出示有效護照。因此,你不只會錯過旅行,還會損失機票費用。

 

續簽護照

 

當你的旅行的日子快到了,發現到自己的護照即將到期時,你最好在飛行之前更新它。以美國國務院來說,他們有提供加急服務,以便你可以在最長6週或更短的標準處理時間之前領取護照。

 

在某些情況下,你可能需要親自加快護照續簽的時間。如果你因緊急情況需要立即旅行,可以預約在72小時內更新護照。如果你的旅行計劃在不到3週的時間內出國,請在預約時出示你的旅行證明,以加快續簽流程。你必須比一般申請的費用再加上60美元的手續費。

 

如果你是在6週之內要完成續簽護照,美國國務院還提供了郵件更新護照的選擇。你還可以在護照續簽費用中增加快遞服務費來選擇只要1-2天的送貨時間。

 

護照即將到期

 

如果你已經在美國以外地方的,想確保你有有效護照可以通過邊境檢查,則可以去當地的領事館進行續簽。請記住,護照續簽的標準處理時間是4-6週,在美國以外的地方沒有加速處理的選擇。

 

護照即將到期,但這不該妨礙你去看看世界。如果你想知道你是否可以在護照即將過期時旅行,請務必檢查每個國家的護照過期規定。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得700美元的賠償

帶孩子坐飛機時你需要知道的8種權利

你最近打算和孩子一起坐飛機嗎?我知道,讓整個家庭的人順利登上飛機可能是一項艱鉅的任務。

 

坐飛機是有壓力的,如果你身邊有一個哭鬧的寶寶,這會帶來更大的壓力。再加上飛行延誤或取消,那你就真的要倒霉一天了!拖著嬰兒車,一手搬運行李,另一隻手拿著尿布袋在人群中穿行,在等待下一趟航班的過程中盡力安慰寶寶,這簡直是一場噩夢!

當你乘坐飛機時,你有一些權利。在這裡,我們透過回答一些父母在帶著孩子乘坐飛機時最常問的問題來為你解答這些問題。

  1. 我的孩子多大可以飛行?
  2. 我可以和孩子一起坐飛機嗎?
  3. 我可以帶嬰兒食品和牛奶嗎?
  4. 我可以帶汽車座椅和嬰兒車嗎?

 

如果家人的航班受阻怎麼辦?

 

  1. 我的寶寶可以得到賠償嗎?
  2. 我的孩子有權獲得多少賠償?
  3. 如果我的航班延誤,我們全家人可以獲得食物和飲料嗎?
  4. 如果出現延誤,航空公司會為我們全家人提供住宿嗎?

 

為了讓和孩子一起坐飛機變得容易一些,重要的是要知道你的權利,包括什麼時候出問題了。你應該記住以下幾件事:

 

帶著嬰兒飛行時的權利

 

你可以與年幼的嬰兒一起飛行-但允許的年齡因航空公司而異。

 

家長們經常問的一個問題是,帶年幼嬰兒乘飛機是否有任何限制。儘管有些允許2天大的新生兒乘坐飛機,但大多數只能允許14天以上的嬰兒乘坐飛機。

 

例如,美國航班允許2天及以上的嬰兒旅行,但必須在登機前提供醫療證明。不過像瑞安航空這樣的航空公司將他們的最低年齡設定為7天,任何年齡更小的人都不可以乘坐飛機。如果你計劃攜帶一個非常小的孩子乘坐飛機,請務必先與你的航空公司聯繫。

 

無論的嬰兒年齡多大,仍然需要為他們提供某種身份證明。有一些航空公司會接受國內航班的出生證明,其中包括阿拉斯加航空和聯合航空等。

 

然而,即使是在國內航班上,大部分航班也會要求你提供寶寶護照;對於國際航班,必須提供嬰兒護照。在購買嬰兒票之前,請務必與有關航空公司聯繫,並確保你有足夠的時間為孩子購買有效的身份證件。

 

在飛機上,你有權和你的孩子坐在一起。

 

在飛機上,你可能會認為成年人和年幼的孩子坐在一起是一種標準做法,但目前歐洲還沒有法律強制要求。不過,在大多數情況下,父母可以和他們的孩子坐在一起,不需要任何額外的費用。

 

如果你帶著嬰兒旅行,而且你乘坐的飛機座位沒有被訂走,你通常可以比其他乘客先登機,這樣你就可以選擇座位。但是,某些廉航確實有不同的座位政策。例如,瑞安航空(Ryanair)要求至少有一位成年人為預訂座位,然後他們會免費為你的孩子分配座位。否則你將會被隨機分配座位,並且不能保證他們可以離很近。

 

對於年齡稍大一點的孩子,例如在英國,民航局(CAA)建議,兒童與陪同的成年人之間的距離不要超過一排座位。請務必先與航空公司聯繫,以了解其兒童座位政策。

 

然而,美國確實有法律允許家庭成員在不支付任何額外費用的情況下坐在一起。根據美國聯邦航空局2016年的重新授權法案,所有13歲以下的兒童必須坐在父母或陪同成人的旁邊。

 

嬰兒食品和牛奶不受液體限制。

雖然航空公司的液體通常受到限制,但不適用於嬰兒食品和牛奶。如果你攜帶2歲以下的孩子飛行,則可攜帶你旅途中需要的食物,包括嬰兒食品、牛奶、果汁和蒸餾水。

 

你可以帶上汽車座椅和嬰兒車。

 

你可以帶汽車安全座椅或嬰兒車上飛機,無需支付任何額外費用。乘務員會將嬰兒車放在登機口。下飛機後,再把嬰兒車歸還給你。

 

另一方面,可將汽車安全座椅帶入機艙並進入機艙。與其讓嬰兒在整個飛行過程中坐在腿上相比,它們更安全,更舒適。但是,如果你帶上汽車安全座椅,則需要為嬰兒購買飛機上的座椅。這通常意味著你必須支付全額票價,而不是嬰兒費,因為你的孩子將佔據整個座位。請務必事先告知你的航空公司你要帶上汽車安全座椅,以免造成任何混亂。

 

當事情變糟時,你的權利

 

如果你發現自己被困在機場,身邊還有一個不開心的孩子。請記住,有法律保護你和孩子的權利。以下是當事情發生時,你需要知道的關於你和家人的乘客權利:

與孩子一起飛行時,他們也有權獲得飛行補償。

 

當你帶著小孩乘坐飛機時,要記住的最重要的一件事是,如果航班中斷,你的孩子有權獲得航班賠償。

 

對於2歲及2歲以上的孩子來說,這個案例很簡單。你必須為他們的座位付費,所以當事情出錯時,他們同樣應該得到賠償。

 

但是,如何與嬰兒一起飛行呢?嬰兒通常是在父母的腿上坐飛機,這樣可以降低嬰兒費-那他們也能得到補償嗎?如果帶著兩歲及以下的嬰兒乘坐飛機,大多數飛機將支付成人機票的10%至15%的費用,外加稅費和嬰兒安全帶的額外費用。

 

多年來,航空公司一直拒絕為嬰兒提供賠償,理由是嬰兒不佔座位,因此無需支付任何賠償。

 

但是,這在2017年發生了變化,現在如果你為嬰兒支付任何機票費用,並且你的航班被嚴重延誤或取消,法律規定你的嬰兒有權從航空公司獲得賠償。

 

你的孩子有權獲得與成人同等的賠償。

 

即使你孩子的機票費只是成人的一小部分,他或她仍然有權獲得全部賠償額。你所獲得的補償金額取決於你是否是已確認的付費乘客,航班的距離以及延誤的時間長度,而不是你為機票支付的金額。

但是如果你的孩子是免費乘坐飛機,你不需要支付任何費用或機票,那麼你就沒有資格得到補償。

 

你的家人有資格獲得食物和飲料。

當你被困在機場等待航班時,航空公司必須為你提供食物和點心-包括你的孩子!某些航空公司可能會提供優惠券或補償在你中斷期間購買的任何食物和必需品。

 

你的家人有權享受免費住宿和機場接送。

如果航班因為延誤或取消需要過夜,航空公司必須必須為你和家人提供免費住宿以及往返機場的免費交通。他們應該把你安排在旅館的房間裡,或者是大到容納全家的客房中。

 

知道你的權益!

與小孩一起飛行並非易事! 但是,如果你了解自己的權利並熟悉它們,那麼可以減輕一些壓力。永遠記住,你的孩子也是航空乘客,並享有成年乘客擁有的權利。airConcur始終在這裡幫助你了解和執行它們!

 

發生航班延誤,但這並不意味著你必須接受它們。如果你的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則你可能有權獲得600歐元的賠償

搭乘飛機時應該拍的10張照片

當你旅行時,照片是捕捉難忘時刻的好方法,可以證明你確實在那裡。在旅行不太順利的情況下,它們也可以作為證據。

有10張我們認為你要在飛行時拍的照片。因為如果事情沒有按計劃進行,例如航班延誤或行李丟失,這些照片可以幫助你向航空公司索賠。

就像他們說的那樣:如果你不拍照,那真的發生了怎麼辦?

每當你飛…

  • 在辦理登機手續時拍下行李的照片

  • 行李裡有什麼東西

  • 保管好貴重物品

  • 快速拍下行李吊牌

  • 與登機大門拍張照

  • 你的登機證

當發生問題時…

  • 被困在機場時,拍下食物和飲料的收據照片

  • 如果你被困在飛機上,拍下你已經等了多久了

  • 如果你因為航班問題要花錢: 請複印額外費用

  • 如果你的航班延遲: 降落時自拍!

1.在辦理登機手續時拍下行李的照片

為什麼?如果你的行李在從A到B的途中被損壞,則交給航空公司之前拍攝的照片可以證明你不是在索賠之前就損壞的。

拍攝小技巧:一定要從各個角度為你的行李拍攝。

 

 

行李傳送帶慢慢地旋轉著,你終於看到你的行李朝你走來。但有些東西看起來不對勁。因為你在交還行李之前拍了一張照片,你就有證據來證明你的行李被歸還時情況很糟。

 

拍下損壞的照片,然後帶著登機牌和行李標籤前往航空公司客戶服務。你必須在離開機場之前填寫損壞索賠表。某些航空公司可以允許你晚點提出索賠,但是在離開機場之前檢查航空公司的政策很重要。否則,你可能會因行李損壞而錯過賠償。

 

克里斯托弗·埃利奧特(Christopher Elliott)是非營利的埃利奧特倡導組織(Elliott Advocacy)的成員,該組織為消費者提供諮詢和維權服務。他提出索賠時的最佳結果是:

 

“文書工作是關鍵。如果你沒有在一定的時間內填妥表格,你的索賠將自動被拒絕。我處理過很多案例,都是由於旅客拖太久而被拒絕索賠。”

 

2.行李裡有什麼東西

為什麼?如果行李箱內的物品在運輸途中損壞或丟失,這些照片將作為物品的清單和證據,證明你行李中的物品。

 

拍攝小技巧:物品不要太小,如果物品損壞或丟失會讓你不高興,請確保它在照片中。

 

如果行李箱的外部已損壞,則內部的物品可能也已損壞。收拾行李時,請詳細記錄放入手提箱中的物品,以防萬一損壞或丟失。

 

連同你的所有收據,這張照片將支持你向航空公司索賠。根據美國法律和《蒙特利爾公約》,當您從航空公司收到損壞的行李或者行李延誤或丟失時,你最多可以索賠3500美元。

 

3.保管好貴重物品

 

為什麼?如果你必須將高價物品留在托運行李中,你要特別確保你能證明它們是完好無損的,並包裝得當,以防它們運輸途中損壞。

 

拍攝小技巧:單獨拍攝該物品,並將其包裝好後再次拍攝。

 

我們還是建議你隨身攜帶貴重物品。但是有時候隨身行李的尺寸限制讓你別無選擇,只能將一些重要物品留在托運行李中。在交出珍貴物品之前,請對行李箱中的貴重物品拍照。包好後再給它們拍照,所以毫無疑問你採取了適當的措施來保護它們。

 

請記住,如果有東西丟失或損壞,可以索賠的金額是有限制的。你可以在托運行李時向航空公司支付“超值費”,以增加有資格申請$ 5,000的金額。但是,如果你帶著貴重物品旅行,可以考慮購買旅行保險,以確保在貴重物品被損壞或丟失的不幸情況下,你能得到賠償。

 

4.快速拍下行李吊牌

為什麼?行李標籤很容易丟失或扔掉,但如果行李出了問題,它們是關鍵重要的。

 

拍攝小技巧:確保在照片中可以清楚的看到標籤上的所有文字和數字。

 

在你將行李箱交給櫃檯後,航空公司的工作人員會給你一張行李牌。行李標籤證明了行李所屬的人是誰,知道去向,並可追蹤去向。

 

在你離開之前,快速拍下你的行李標籤。有了這個行李箱提示,如果你丟失了標籤,或者只是想避免翻遍行李袋尋找,就可以輕鬆的看手機中的照片。如果你需要向航空公司提出索賠,掌握行李上的標籤訊息是很重要的。

 

5.與登機大門拍張照

 

 

為什麼?如果你最終被拒絕登機,就可以證明你當時有足夠的時間登機。

 

拍攝小技巧:拍攝照片時,請突顯你的手錶或時間標示。

 

你已經通過機場安檢,並有足夠的時間去登機,這是在機場自拍的最佳時機,不僅是為了在社交媒體標上#travelholic(#旅行狂)的標題,還可以證明你準時到達了登機門口。

 

當航班被超額預定時,被拒絕登機的乘客有權獲得$675至$1,350美元的補償金。航空公司只對非自身原因而被拒絕登機的乘客支付費用。所以有了這個小技巧,你就可以證明你確實遵守了這些規則。

 

6.你的登機證

為什麼?這張容易丟失的紙條通常是你向航空公司提出索賠必備的東西。

 

拍攝小技巧:重要的是,照片中的所有文字都要清晰可見。

 

 

對於許多航空公司來說,登機證是處理任何賠償要求所需的關鍵物品。即使你從航空公司那裡收到紙本或在家裡印出的,也要給你的登機證拍張照片,然後和其他文件一起保存起來。

 

如果你選擇了手機登機證,那就把它保存在手機上或者截圖。 (應用程式不會永遠保存它們。)

7. 被困在機場時,拍下食物和飲料的收據照片

 

為什麼?如果你的航班延誤了較長時間,你可能有資格報銷等待期間所需的食物和飲料。

 

拍攝小技巧:拍攝收據時,要確保在收據上能看到花費的金額以及日期和時間。

 

就像你查看機場屏幕去看你的航班在哪裡登機一樣,航班狀態切換為延遲。這種延誤可能會讓你在機場滯留數小時,甚至迫使你在機場過夜。這就意味著你得去機場的餐館和咖啡館買點吃的。

 

你可以通過拍攝收據的照片輕鬆的紀錄購買的食品和飲料。如果你在搭乘美國航空公司的航班時遇到延誤,請遵循此機場提示,因為在某些情況下,你可以報銷餐飲費用。

 

但是,如果你乘坐歐盟航空公司的航班延誤超過3小時,或者當你從歐盟出發時,航空公司有責任為你提供食物和點心。請留意他們將如何照顧你的公告。在這種情況下,你可能會獲得最高700美元的賠償。你乘坐過受影響的航班嗎?檢查你是否符合條件

 

8.如果你被困在飛機上:拍下你已經等了多久了

為什麼?有法律禁止飛機在停機坪上停留多長時間,如果你不能在規定時間內下飛機(除非有安全問題),你就有資格獲得賠償。

 

拍攝小技巧:確保你在照片中包含一個顯示時間的項目,以顯示你在飛機上被扣留的時間。

 

你已經繫好安全帶,但空中管制尚未批准你的航班起飛。通過在飛機上拍一張帶時間點的照片,記錄你在停機坪上等待了多長時間。

 

根據美國法律,與美國航空公司一起飛行的乘客必須在停機坪上等待3個小時後才能下飛機。在歐盟航空公司,旅客在停機坪上停留的時間為5小時。

 

9.如果你因為航班問題要花錢: 請複印額外費用

為什麼?在國際航班上,航空公司負責賠償因航班中斷而產生額外費用的乘客。

 

拍攝小技巧:請務必顯示這些費用的日期和時間發生在你的航班中斷期間。

 

無論你是因為行李沒有按時到達而必須購買盥洗用品,還是因為航班來得太晚而錯過了已經付費的活動,都要給這些收據拍照。根據《蒙特利爾公約》  ,當你的旅程因航空公司的原因而中斷時,在某些情況下,你可以申請報銷額外費用。

 

因此,請將觀光旅遊和其他預付費用的活動收據添加到相機膠卷中,記錄下你的支出。為了安全起見,你還應該保留紙質版本。

 

10.如果你的航班延遲:降落時自拍!

 

為什麼?你可能有資格獲得的賠償金額取決於你延誤到達目的地的時間。

 

拍攝小技巧:請確保你在照片中有計時器,然後在社交媒體上標記@theairhelper,告訴我們你的航班中斷了!

 

你不僅可以慶祝自己終於到達目的地,還可以在著陸時拍照,為你到達最終目的地的時間提供參考。

因此,當飛機機門打開並允許你離開飛機時,請拍攝帶有時間點的自拍照。如果你的航班延誤導致你從歐盟飛行或與歐盟航空公司一起旅行時遲到3小時以上,則你可能有資格獲得賠償。

 

如果你的旅途中出了什麼問題,這10張照片可以幫助你保護自己。一張照片曾經幫你解決過航空公司的問題嗎?在評論中告訴我們吧!

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則你可能有權獲得700美元的賠償

該禁止嬰兒和兒童登機嗎? 說說你的看法。

帶孩子一起飛行

 

在我們開始這個有爭議的話題之前,讓我們弄清楚一件事–我們100%支持與孩子一起飛行。我們贊成兒童乘坐飛機旅行,就像我們贊成成人乘坐飛機旅行一樣。實際上,我們贊成每個年齡,種族和身份的人都享有平等的航空旅行。

 

關於是否應該禁止兒童乘坐飛機的辯論是報紙上已經報導過,也經常在Quora等論壇上討論。像美國和英國的晨間電視脫口秀節目中,都有女性公開表達了她們對無兒童航班的支持,以提高航空旅客的舒適度。

 

像IndiGo(湛藍航空)這樣的廉航公司似乎也同意在他們的航班上設立無兒童區。據報導,捷星航空甚至禁止一個家庭乘坐回航的航班,原因是他們蹣跚學步的孩子妨礙了其他人的出行。

 

當這些有爭議的觀點被播出後,持另一種觀點的人立即回絕了他們的意見,表示各個年齡層的孩子都有權乘坐飛機。

 

像英國航空和維珍航空這樣的航空公司一直熱衷於讓人們知道他們既支持成人,也支持兒童。這些航空公司的代表在媒體上明確表示,他們很樂意為家庭乘客提供服務。

 

因為這個話題一直受到媒體的關注,所以我們認為與旅行社群聯繫以分享他們對禁止嬰兒辯論的看法將是一件有趣的事情。我們發現,旅行社群的內部人士絕大多數都贊成與孩子一起飛行,但是這種說法有很多方面,而且不是這麼簡單。

 

有趣的是,2014年進行的一項調查顯示,有70%的乘客支持航班對兒童的限制,而35%的乘客則贊成為無孩童乘客並支付額外費用。

 

與孩子一起飛行–禁令的理由

兒童具有破壞性

 

 

如果一個人在飛行中整整3個小時都被一個5歲孩子踢到椅子,那麼他肯定不會否認小孩真得很煩人。但是有一些旅客更進一步認為應該全面禁止兒童登機。

 

也許有些人的感覺就像Mirror的副主編Jessica Boulton一樣。她提出贊成禁止嬰兒的論點,指出假期對她來說很重要。因此,開始一場美好的旅行,但與一群孩子在密閉的空間中引起混亂,並不是她想像中的樣子。

 

兒童應被限制在專屬機艙內

 

由於飛機空間有限和缺乏娛樂選擇,兒童傾向於在飛機上變得粗暴和不守規矩。

 

飛行員部落客-Patrick Smith分享了他的觀點,說明為什麼應該限制兒童乘坐獨家的航班,

“當你乘坐長途頭等艙或商務艙時,你不僅在支付運輸費用。也正在為舒適買單,為奢侈買單……。這包括不要讓任何年齡的搗亂乘客破壞你的體驗。在頭等艙中,會有更高的標準和期望。也許你有權帶孩子一起來,但你無權破壞周圍人的經驗。”

 

當在論壇Quora提出疑問時,有些人贊成無嬰兒飛行。其中一個原因是嬰兒已經被禁止進入某些公共場所,例如高級餐廳和古典音樂會。因此,禁止嬰兒乘坐長途飛行並不是沒有道理的,因為乘客需要好好休息。

 

帶著嬰兒乘坐飛機旅行的父母是自私的。

 

對於一些人來說,問題出在成年人身上,現在他們已經是父母,但他們不想調整自己的旅行或生活方式。我們已經看到代表這個觀點的母親兼作家凱利·羅斯·布拉德福德(Kelly-Rose Bradford),她在英國脫口秀節目《今日早晨》中發表了意見。

 

支持這種觀點的人指出,不能指望嬰兒不要在飛機上哭泣,也不能指望孩子不感到沮喪。他們認為,繼續嘗試帶孩子乘飛機是父母的自私的,他們應該考慮到子女和其他乘客的舒適度,並改變他們的生活方式。

 

與孩子一起飛行–反對禁令的案例

 

一家人一起旅行或參加重要活動是必要的

 

對於很多父母來說,禁止孩子乘飛機根本是不可行的,因為一家人一起旅行是必要的。

 

作家凱莉亞·雷諾茲(Kelia Reynolds)解釋說,有時家庭旅行涉及距離的關係需要帶著孩子乘坐飛機。這是因為有時候有孩子的家庭無法選擇開車。

 

“試想一下,如果一對父母帶著患有致命疾病的孩子一起旅行,而飛機是到達目的地的最快方法。或者想想有整個家庭必須飛往葬禮,婚禮或其他重要場合的情況。對於父母來說,這可能是最負擔的起,最簡單的選擇。”

 

兒童是付費乘客,享有同等的登機權利。

 

支持嬰兒乘飛機飛行的旅客很快指出,嬰兒和兒童有權與成年人一起乘坐飛機。

 

身為媽媽以及熱衷旅行的部落客娜塔莎(Natasha)承認,在她成為母親之前,她很害怕在飛機上看到嬰兒或在登機門看到嬰兒。然而,自從成為父母以來,她的想法改變了。

 

現在她相信,“嬰兒和兒童與其他任何人一樣都有上飛機的權利。對於有票的嬰兒和兩歲以上的兒童也是如此。”

 

成人也可能在飛機上行為不佳

 

對於那些支持無兒童航班的乘客,那些贊成可以將各個年齡段的兒童登機的人迅速指出,成年人在飛機禮儀不佳的情況可以和小孩相比。

 

作為一位有家庭的官員,喬·弗拉納根(Joe Flanagan)堅決認為應允許兒童乘飛機飛行。他進一步補充說道:

“讓飛行痛苦的不是孩子。是自私和不負責任的人,他們存在於各個年齡層,不能一概而論。在<恐怖航班>中,尖叫的孩子是顯而易見的場面,但實際上,坐在一個幼兒旁邊,有比與一群像雄鹿/母雞一樣吵鬧的男女坐在旁邊更糟嗎?我覺得沒有。同樣,我會帶孩子乘坐準點航班,而每天都有無孩子的航班延誤。”

 

部落客娜塔莎(Natasha)回憶了一次飛行經歷,那次成年人比飛機上的嬰兒造成更多騷動。

 

“我記得有一次在飛機上,我們女兒三個月大的時候,一位大聲喧嘩喝醉的乘客在整個飛行過程中擾亂了整個機艙,而機上的多個嬰兒幾乎沒有發出一點聲音。所以根據乘客的年齡去判斷會不會干擾航班,這是不公平的。”

 

旅行會給孩子留下一生難忘終生難忘的回憶

 

儘管面臨與小孩一起飛行的挑戰,身為CEO和三個小孩的母親,Carrie堅信,

“我的孩子們非常感謝他們所見過的所有美好地方以及我們所留下的回憶。”

首席執行官兼狂熱旅行者亞歷山大⠂馮(Alexandra Fung)非常贊同嘉莉(Carrie)的觀點,並告訴我們:“航空旅行使我的三個孩子認識了住在對岸的親戚,也讓我的家人有機會在度假時一起創造回憶。”

 

飛機上的孩子們–未來的路是甚麼?

 

關於航班是否應該不帶小孩的話題總是會吸引大量的強烈意見。

 

通過讀過不同觀點,我們相信,當飛機上有年幼的孩子時,還是有辦法讓所有乘客都可以舒適的旅行。

例如,乘客應努力更開放的幫助有小孩的乘客。

其次,有多種飛行前的練習可以增加嬰兒或幼兒順利飛行的機會。

最後,航空公司應該為孩子們提供更多合適的娛樂活動,來支持那些旅行的家庭。

讓我們分別解決這些問題。

 

從乘客那裡得到一點支持是很有幫助的

 

家庭組織專家Kim和許多家長一樣,認為從乘客那裡獲得支持會有幫助。

她分享了她和丈夫以及一對9個月大的雙胞胎(其中一個有醫療問題)一起旅行的經歷。

可以想像,當她和她的丈夫以及他們的雙胞胎登上飛機時,他們感到很慌亂。她回憶起那次旅行時說,

 

“在飛機上沒有人會和我們有眼神接觸。然而,有一對夫婦做到了。他們走過來告訴我們,他們也有一對雙胞胎,並提出要在我和丈夫安頓下來前為我們抱著他們。這一刻我們緊張的情緒平靜了下來,從那之後的飛行異常的平穩。”

 

帶著孩子的父母應該在飛行前做好準備

 

和許多帶著嬰兒和蹣跚學步的孩子上飛機的父母一樣,亞歷山德拉·馮(Alexandra Fung)在起飛前盡最大努力做好準備,以便讓家人和乘客有一個好的飛行體驗。亞歷山德拉的飛行前計劃包刮: 避開夜間飛行,因為其他乘客可能想睡覺;在飛機上為孩子們準備了許多新活動;在空中設置界限,糾正行為,就像在地面上一樣。

 

公司首席執行官兼3個孩子的母親凱莉(Carrie),在女兒3個月大的時候就開始和她一起旅行。她還認為,家長們如果提前準備得越多,旅行就會越順利。

 

她給帶著孩子坐飛機的家庭的旅行建議是,進行安靜的活動以佔據他們的時間。如果你想帶孩子上飛機,凱麗認為在飛機起飛和降落時餵孩子是個好主意。她對她所有的孩子都這樣做,這有助於緩解他們的耳朵壓力。

 

家庭部落客和旅行建議專家瑪麗安(Marianne)也認為,為了盡量減少孩子在飛機上發脾氣和崩潰,父母應該在飛機起飛前做好充分準備。瑪麗安建議,在起飛前,父母應該做一個清單,問自己以下問題:

 

➤飛行有符合孩子的日常安排嗎? (盡可能地)

➤打包好旅行玩具了嗎?

➤如果帶著嬰兒或蹣跚學步的孩子旅行—飛機起飛和降落時嬰兒可以吃東西的一切都準備好了嗎?

 

航空公司應該為迎合幼兒做更多事情

旅行愛好者弗朗西斯卡·洛默斯(Francesca Lormeus)贊成和孩子們一起乘坐飛機。她認為,航空公司應該給予更多的支持,幫助防止孩子在飛機上發脾氣。在她看來,小孩子在飛機上搗亂的原因與無聊和不安有關。

 

她對航空公司的建議是為兒童提供更多的娛樂。她解釋說:

“大多數飛機通過提供像雜誌和電影這樣的娛樂來迎合成年人。然而,通常沒有什麼能吸引孩子們的小玩意,比如游戲、適合他們年齡的彩色書籍、兒童主題的電影和玩具。”

 

將嬰兒帶上飛機–全面禁止嬰兒禁令辯論

 

這場辯論的核心不是是否應該限制嬰兒乘坐飛機——這將完全簡化這個話題。

 

相反,這場辯論提出了更複雜的問題,比如:是否應該限制兒童乘坐特定類型的航班或飛機的某些區域?航空公司能做些什麼來為孩子們提供更多的娛樂,讓他們保持娛樂狀態呢?

 

一方面,我們可以同情心懷不滿的旅行者,因為他們相信,從他們離開家開始旅行的那一刻起,他們就應該開始放鬆了。因此,如果帶著嬰兒上飛機會引起令人毛骨悚然的尖叫聲,這與旅行者對愉快飛行的想像是不相符的。

 

話雖如此,只要父母盡最大努力安撫他們的孩子,作為乘客(和人類),我們就應該同情他們。畢竟,我們都曾經是嬰兒,作為旅行專家,瑪麗安指出,“對於帶著孩子旅行的家庭來說,一點同情心會大有幫助。”

 

有時候,你不可能擁有完美的飛行,當你的飛機上有搗蛋的孩子時,你可能需要戴上隔音耳機來睡一覺,或者讓你自己平靜下來。

 

記住,父母也不想讓自己的孩子在公共場合崩潰。

 

我們還想從Marianne那裡了解到,根據Amadeus(訂票網站)的數據,家庭旅遊將是未來幾年增長最快的一群。因此,不管你喜不喜歡,你可能會在飛機上看到更多的嬰兒和小孩。

 

你對這個話題有什麼看法?你認為航空公司禁止嬰兒和兒童乘坐飛機是通向舒適和愉快航空旅行的道路嗎?或者你認為航空公司需要做更多來讓孩子們開心?

 

在我們的討論區分享你的想法,我們很想知道你的意見。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得最高700美元的賠償。

你需要知道關於ETIAS的所有資訊

 

從美國到許多歐洲國家旅行很容易:搜尋、預訂、飛行。但是在將來,該過程將需要增加一個稱為“歐洲旅行信息和授權系統”(ETIAS)的步驟。

你已經準備好開始計劃前往歐洲的夢想之旅,但是這額外的步驟會延遲你的越境嗎?由於接近42%的美國人不清楚ETIAS實際上是什麼,航空客運問題專家airConcur在這裡提供幫助。我們將詳細介紹新系統實施時你所需要知道的所有信息。

  • 甚麼是ETIAS?
  • 為什麼我的ETIAS申請被拒絕
  • 有ETIAS簽證嗎?
  • ETIAS的費用是多少?
  • 甚麼時候生效?
  • 持續多長時間?
  • 甚麼是ETIAS國家?
  • 孩子們必須申請ETIAS嗎?
  • 為什麼需要ETIAS?
  • 我可以用ETIAS去任何地方旅行嗎?
  • 我需要申請什麼?
  • 這僅適用於美國公民嗎?
  • ETIAS流程需要多長時間?
  • 美國是否有像ETIAS這樣的系統?

什麼是ETIAS?

歐洲旅行信息和授權系統(ETIAS)是在進入申根區內的國家之前需獲得一項特殊的授權。

歐盟委員會在2016年9月的國情咨文文中提出了對ETIAS的需求。其想法是,同時作為一種安全措施,更好地管理進入申根區國家的人員。

本質上,ETIAS系統將在旅客實際到達歐洲之前預先批准他們進入歐洲。我們將對每個申請人進行背景檢查,以確保他們沒有任何安全方面的顧慮。

這個系統會追踪旅客在申根區的行踪,以確定是否存在任何風險。

有ETIAS簽證嗎?

儘管被稱為ETIAS簽證,授權過程並不需要與簽證相同的冗長審批程序。

根據造訪的目的和居住國等因素,你可能還需要簽證才能去歐洲。

世界各國都有不同的簽證要求,其中包括在你獲准去旅遊,工作或教育之前需要填寫大量的文件。簽證的審批時間可能長達數週,費用也相當可觀。

你可以去看歐盟旅行信息和授權系統網站,查看需要授權才能訪問歐洲的國家的完整列表。

ETIAS何時生效?

2021年1月之後,在申根區內計劃的任何旅行皆需提交ETIAS申請。

什麼是ETIAS國家?

歐洲旅行信息和授權系統將覆蓋位於歐洲的所有26個申根區國家,其中包括:

奧地利 德國 立陶宛 斯洛伐克 愛沙尼亞
比利時 希臘 盧森堡 斯洛文尼亞 意大利
捷克共和國 匈牙利 馬耳他 西班牙 挪威
丹麥 冰島 荷蘭 瑞典 瑞士
芬蘭 拉脫維亞 波蘭 法國 列支敦士登
葡萄牙

 

為什麼需要ETIAS?

無論你是度假、商務、醫療的原因還是過境的原因,都需要申請ETIAS。

除有效護照外,ETIAS是必不可少的旅行證件,可確保你被允許進入申根區內的國家。

旅客有責任確保他們擁有進入目的地的所有簽證和授權。儘管airConcur可以在你的旅行計劃中斷時幫助你尋求賠償,但是如果你是因自己的過失(例如沒有ETIAS)而被拒絕登機,你將沒有資格獲得任何賠償。

我需要什麼申請ETIAS?

提交ETIAS申請僅需一份正式文件:有效護照。但是可能需要某些功能。例如,你的護照必須是機器可讀的,包括數碼照片,並且在某些情況下必須具有電子芯片。

ETIAS流程需要多長時間?

根據申根簽證的網站,完成ETIAS簽證申請需要10分鐘。填寫完你的個人資訊,旅行詳細資訊和其他必填部分後,只需幾分鐘即可確定你的資格。

驗證你的資訊並且系統確認您沒有安全風險後,你將在ETIAS網站上收到有關已批准的通知。如果你的申請因為任何原因被標記,將進行手動評估,這可能需要長達2週的時間。

為什麼我的ETIAS申請會被拒絕?

每個申請人的信息將通過多個數據庫和來自歐洲刑警組織,申根訊息系統(SIS),簽證訊息系統(VIS)等機構的名單查詢。ETIAS還會考慮到申請人最近是否去過任何衝突地區,被驅逐出境或被其他國家拒絕,以及任何犯罪記錄。

如果申請人被任何系統標記,提供的訊息被認為是欺詐的,或出現安全問題,申請可以被拒絕。如果你收到通知說你的申請不被批准,你也會收到理由說明為什麼。

在你的申請被拒絕的情況下,你是可以上訴這個決定的。

ETIAS的費用是多少?

ETIAS的申請費用預計為每份7歐元(約8美元)。費用可以在申請ETIAS之前直接在網站上支付。

ETIAS持續多長時間?

一旦申請的ETIAS被批准後,有效期為3年。在此期間,你將無限制地訪問申根國家。在180天內,每次訪問不能超過90天。

你是否知道,你可以在ETIAS有效的時間內要求為中斷的航班賠償?檢查過去3年內是否有資格獲得延遲或取消航班的賠償。

孩子們必須申請ETIAS嗎?

 

 

 

 

從嬰兒到老年人的各個年齡段的旅行者,在計劃進入任何申根區國家時,都必須完成ETIAS申請。未成年人的法定監護人必須代表他們完成申請。但是,未滿18歲和未滿70歲的申請人免收申請費。

收到ETIAS後,我就可以在申根區的任何地方旅行嗎?

一旦你的ETIAS申請獲得批准,你就可以一次連續90天訪問申根區內的任何地方。然而,你應該知道你的ETIAS批准是基於一個特定的國家入境。

因此,如果你聲明要首先前往法國,則第一個入境點只能是法國。如果你最終試圖通過西班牙(或任何其他國家)進入申根區,則可能會被禁止進入,因為你的進入未被批准用於該地區。

請記住,即使是你的ETIAS,它也取決於邊境巡邏員是否允許你進入。

是否只有美國公民才需要ETIAS ?

不,任何國家的公民進入申根區不需要簽證也需要申請ETIAS。目前歐盟以外有57個國家的公民需要申請ETIAS,包括澳大利亞、新加坡和巴西。

美國是否有類似於ETIAS的系統?

是,確實有。2009年1月,旅行許可電子系統(ESTA)對來自免簽證計劃國家的人來說是強制性的。對於前往美國少於90天的遊客,申請費用為14美元。

 

airConcur希望你在準備飛行時做好準備,以便旅途順利進行。如果你的旅行有麻煩,我們也會在這裡為你服務。如果你飛往歐洲的航班在過去3年中被延誤,取消或超額預訂,則你最多可能有權獲得700美元。使用我們的檢查器,看看你是否可以因航班中斷而得到補償。

 

拖運行李遺失或損毀怎麼辦?

你有沒有發生過這樣幸運的事,當你比以往更需要行李時,你的行李就會遺失。無論你的行李是晚點到還是在你前面,或是被弄丟在某個地方,這都是令人非常沮喪的事。當然我們不會掃性的為遺失行李做好準備,好像一定會遺失一樣,反而更重要的是當事情發生時如何採取行動。這也是為何我們會為遺失或損毀行李的旅客準備了必要的指南。

 

根據SITA(國際航空電信協會)關於行李的報告,全世界每年有超過2400萬件拖運行李處理不當的案例。”處理不當”意思是指航空業者有呈報出來的遺失行李案件,或說是有受損的,甚至有少東西的。大約95%遺失的行李或物品最後會回到旅客手中,但其它真的找不回來的比例還是很高,所以當找不到拖運行李的人是你時,你該怎麼辦?

 

遺失行李

有時候,最後一個行李可能會比其他的行李晚到,尤其是你是在嚴格執行安全檢查的地方或是涉及海關。因此,足夠的耐心可以為你省下很多麻煩,且可以消除許多不必要的誤解。

 

但如果今天行李轉盤的輸送時間都已經結束,還是沒有看到你的行李,只有你身上的隨身背包,那該怎麼辦? 那麼,已經有一個建立好的程序,不論你在哪個機場遇到這種不幸的事,處理方式都大致相同。

留在行李傳送帶並填寫行李遺失文件

沒錯!這當然會涉及一些文書作業,而且你最好不要在還沒完成這些手續以前離開。當然,除非是航空公司的代表將你帶到其他地方。

很簡單當你發現你的行李遺失了,就馬上去問機場工作人員找負責的人。

在這種情況下,你很可能接觸的是航空公司的代表。或由負責行李箱遺失的專門人員處理。他們將指導你填寫相關表格的流程。

這是正常的程序,所以請確保這家航空公司或工作人員在處理這件事時有豐富的經驗,這可以使你更有信心找回你的行李,有相關的統計說明,事實上你的行李並沒有丟失只是延遲的機率大概為1/20。但是不論如何,你所陳述行李遺失的相關文件都不要忘記拿走,因為之後你可能還會需要用到這些文件。

等待你的行李寄送到你提供的地址

填寫表格時,通常會要求你填寫住家地址以及你旅行中所住的地址。

舉個例子,你決定在度假期間度過的地方或所住的酒店,還有確切的日期,表明你會在哪裡或另一個地方停留多長時間。之所以這樣做,是因為如果你的行李被延誤或丟失,又或者在你最初的行李托運點和行李傳送帶之間的某個地方但你卻沒有注意到,航空公司有義務將你的行李運送到你家門口。

因此,你必須做的第一件事就是等待,不要趕到機場或每天早上打電話給每個負責人,詢問你的行李是否被找到以及是否將被歸還。當找到它時,快遞員會直接送到你家。

而且在旅途中,如果你會待在幾個地方,甚至是多個國家也不必擔心。航空公司有義務將屬於你的東西送到你家門口。

 

還是找不到行李? 填寫行李索償表吧

在大多數的情況下,你不用等待幾天的時間就可以找到丟失的行李。

 

但是當你意識到都已經下一個航班了但行李還是沒有到來,又或者你已經等了整整一周,已經失去了所有希望,那可能是時候填寫行李索賠了!

 

請注意,這與航班中斷的賠償情況不同,航班中斷至少有一年的時間可以來填寫飛行補償的索賠,行李丟失的情況是要求你在航班日期起的21天之內提出申請。

行李損壞

還有另一個非常不愉快的情況。就是你從行李轉盤拿到你的行李後,馬上看到它已經損壞。這就是行李損壞的情況。

 

留在行李收集區

建議你在還沒做好損壞登記之前,

不要離開行李收集區。

如果你在還沒收集好損壞的證據之前就離開了那裡,就不能確認造成行李損壞的原因不是因為個人過失,而是有可能在之前行李就是損壞的了。

填寫行李損壞索賠

就像遺失行李一樣,你必須去找負責行李損壞的人去填寫相關資料。還有一件重要的事須提醒你,就是行李損壞只有7天的時間來填寫索賠表,所以必須趕快處理以免錯過最後的期限!

 

拍下損壞的行李

 

此外,最好自己拍些照片。確認自己的手機有記錄下這些損壞的照片。

 

我們都知道當你手機是飛航模式時,手機會無法更新時間和定位設定。因此,你可能不希望你的行李損壞證明是顯示從出發機場的位置和時區。

 

有麻煩嗎? 請找airConcur

當然,雖然目前 airConcur 尚未推出行李遺失、損壞索賠,然而當您遇到航班中斷、航班延遲、取消或是超額預定的時候,我們將為您捍衛航空權利。填寫我們的索賠表,找出你是否有資格獲得高達600歐元的航班賠償 – 申請完全免費!