護照即將到期:你還能出國嗎?

離護照到期日還有幾個月,你正在考慮來場旅行。在你確認預訂之前,請務必注意,有些國家要求你必須持有超過出國日期的有效護照才行。

 

你必須確保自己擁有所有有效的登機證件,包括有效護照。飛機起飛時請勿遺落,因為你的護照即將過期。當你的護照即將到期,以下是你需要知道的事:

  • 美國護照過期
  • 墨西哥護照過期
  • 國際旅行的護照有效期限
  • 你可以攜帶過期護照旅行嗎?
  • 續簽護照
  • 你在國外時護照即將到期

美國護照過期

 

即使你的護照即將過期,你到美國旅行還是可以乘坐飛機。美國運輸安全管理局(TSA)接受許多其他形式的身份證,如駕照,可信賴的旅行卡,永久居留證等。

 

在國內飛行時,甚至有可能完全無需任何身份就可以通過機場安全檢查。TSA將要求你完成完整的身份驗證,以確保你的全名、地址和其他訊息是正確的。你可以通過安檢,但要有心理準備接受詳細的檢查包括你的隨身物品。

 

墨西哥護照過期

 

在美國境外旅行時包括墨西哥在內,你必須出示有效的護照才能登機。但是,只要你入境時護照是有效的,你就可以在護照即將終止時前往墨西哥。 

 

雖然墨西哥的護照過期規定允許你在日期截止前去墨西哥,但是如果你計劃在墨西哥停留超過180天,你就需要在起飛前拿到簽證。 在你停留的期間,你可以在當地的美國領事館續簽護照。

國際旅行的護照有效期限

 

除了在入境時出示有效護照外,許多其他國家還要求你的護照有效期限至少是你最後一次旅行之後的3個月。有些國家甚至要求你的護照要在出發日期後的6個月是有效的。

 

看看世界上一些熱門國家的護照過期要求:

 

國家 護照有效期限 國家 護照有效期限
西班牙 出發日期後3個月 俄羅斯 超出預期停留時間6個月
英國 必須在你停留期間有效 印度 簽證申請日期後六個月
德國 申根區出發後六個月 巴西 入境日期有效
南非 30天 泰國 自入境之日起6個月
香港 超出預定停留時間1個月 中國 6個月
日本 必須在你停留期間有效


你可以在準備旅行之前,到網路上查看每個國家的護照過期日期指南。

還有某些限制,例如護照上有多少空白頁,是否攜帶緊急護照旅行或是已預訂單程或往返機票。

 

你可以用過期的護照旅行嗎?

簡而言之,如果是出國旅行,是不行的。航空公司建議你遵循所造訪國家的護照過期日期。如果你在國外時護照即將到期,則可以例外,但選擇完全取決於邊境管制。

請注意,如果你的護照快到期了,你甚至可能無法進入邊境管制!航空公司的人會在你登機之前檢查你的護照,確保你要旅行的國家是有效的。

 

 

如果你的護照到期日期不符合要求,則可以禁止登機。請記住,這不是拒絕登機導致賠償的情況,因為旅客有責任出示有效護照。因此,你不只會錯過旅行,還會損失機票費用。

 

續簽護照

 

當你的旅行的日子快到了,發現到自己的護照即將到期時,你最好在飛行之前更新它。以美國國務院來說,他們有提供加急服務,以便你可以在最長6週或更短的標準處理時間之前領取護照。

 

在某些情況下,你可能需要親自加快護照續簽的時間。如果你因緊急情況需要立即旅行,可以預約在72小時內更新護照。如果你的旅行計劃在不到3週的時間內出國,請在預約時出示你的旅行證明,以加快續簽流程。你必須比一般申請的費用再加上60美元的手續費。

 

如果你是在6週之內要完成續簽護照,美國國務院還提供了郵件更新護照的選擇。你還可以在護照續簽費用中增加快遞服務費來選擇只要1-2天的送貨時間。

 

護照即將到期

 

如果你已經在美國以外地方的,想確保你有有效護照可以通過邊境檢查,則可以去當地的領事館進行續簽。請記住,護照續簽的標準處理時間是4-6週,在美國以外的地方沒有加速處理的選擇。

 

護照即將到期,但這不該妨礙你去看看世界。如果你想知道你是否可以在護照即將過期時旅行,請務必檢查每個國家的護照過期規定。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得700美元的賠償

該禁止嬰兒和兒童登機嗎? 說說你的看法。

帶孩子一起飛行

 

在我們開始這個有爭議的話題之前,讓我們弄清楚一件事–我們100%支持與孩子一起飛行。我們贊成兒童乘坐飛機旅行,就像我們贊成成人乘坐飛機旅行一樣。實際上,我們贊成每個年齡,種族和身份的人都享有平等的航空旅行。

 

關於是否應該禁止兒童乘坐飛機的辯論是報紙上已經報導過,也經常在Quora等論壇上討論。像美國和英國的晨間電視脫口秀節目中,都有女性公開表達了她們對無兒童航班的支持,以提高航空旅客的舒適度。

 

像IndiGo(湛藍航空)這樣的廉航公司似乎也同意在他們的航班上設立無兒童區。據報導,捷星航空甚至禁止一個家庭乘坐回航的航班,原因是他們蹣跚學步的孩子妨礙了其他人的出行。

 

當這些有爭議的觀點被播出後,持另一種觀點的人立即回絕了他們的意見,表示各個年齡層的孩子都有權乘坐飛機。

 

像英國航空和維珍航空這樣的航空公司一直熱衷於讓人們知道他們既支持成人,也支持兒童。這些航空公司的代表在媒體上明確表示,他們很樂意為家庭乘客提供服務。

 

因為這個話題一直受到媒體的關注,所以我們認為與旅行社群聯繫以分享他們對禁止嬰兒辯論的看法將是一件有趣的事情。我們發現,旅行社群的內部人士絕大多數都贊成與孩子一起飛行,但是這種說法有很多方面,而且不是這麼簡單。

 

有趣的是,2014年進行的一項調查顯示,有70%的乘客支持航班對兒童的限制,而35%的乘客則贊成為無孩童乘客並支付額外費用。

 

與孩子一起飛行–禁令的理由

兒童具有破壞性

 

 

如果一個人在飛行中整整3個小時都被一個5歲孩子踢到椅子,那麼他肯定不會否認小孩真得很煩人。但是有一些旅客更進一步認為應該全面禁止兒童登機。

 

也許有些人的感覺就像Mirror的副主編Jessica Boulton一樣。她提出贊成禁止嬰兒的論點,指出假期對她來說很重要。因此,開始一場美好的旅行,但與一群孩子在密閉的空間中引起混亂,並不是她想像中的樣子。

 

兒童應被限制在專屬機艙內

 

由於飛機空間有限和缺乏娛樂選擇,兒童傾向於在飛機上變得粗暴和不守規矩。

 

飛行員部落客-Patrick Smith分享了他的觀點,說明為什麼應該限制兒童乘坐獨家的航班,

“當你乘坐長途頭等艙或商務艙時,你不僅在支付運輸費用。也正在為舒適買單,為奢侈買單……。這包括不要讓任何年齡的搗亂乘客破壞你的體驗。在頭等艙中,會有更高的標準和期望。也許你有權帶孩子一起來,但你無權破壞周圍人的經驗。”

 

當在論壇Quora提出疑問時,有些人贊成無嬰兒飛行。其中一個原因是嬰兒已經被禁止進入某些公共場所,例如高級餐廳和古典音樂會。因此,禁止嬰兒乘坐長途飛行並不是沒有道理的,因為乘客需要好好休息。

 

帶著嬰兒乘坐飛機旅行的父母是自私的。

 

對於一些人來說,問題出在成年人身上,現在他們已經是父母,但他們不想調整自己的旅行或生活方式。我們已經看到代表這個觀點的母親兼作家凱利·羅斯·布拉德福德(Kelly-Rose Bradford),她在英國脫口秀節目《今日早晨》中發表了意見。

 

支持這種觀點的人指出,不能指望嬰兒不要在飛機上哭泣,也不能指望孩子不感到沮喪。他們認為,繼續嘗試帶孩子乘飛機是父母的自私的,他們應該考慮到子女和其他乘客的舒適度,並改變他們的生活方式。

 

與孩子一起飛行–反對禁令的案例

 

一家人一起旅行或參加重要活動是必要的

 

對於很多父母來說,禁止孩子乘飛機根本是不可行的,因為一家人一起旅行是必要的。

 

作家凱莉亞·雷諾茲(Kelia Reynolds)解釋說,有時家庭旅行涉及距離的關係需要帶著孩子乘坐飛機。這是因為有時候有孩子的家庭無法選擇開車。

 

“試想一下,如果一對父母帶著患有致命疾病的孩子一起旅行,而飛機是到達目的地的最快方法。或者想想有整個家庭必須飛往葬禮,婚禮或其他重要場合的情況。對於父母來說,這可能是最負擔的起,最簡單的選擇。”

 

兒童是付費乘客,享有同等的登機權利。

 

支持嬰兒乘飛機飛行的旅客很快指出,嬰兒和兒童有權與成年人一起乘坐飛機。

 

身為媽媽以及熱衷旅行的部落客娜塔莎(Natasha)承認,在她成為母親之前,她很害怕在飛機上看到嬰兒或在登機門看到嬰兒。然而,自從成為父母以來,她的想法改變了。

 

現在她相信,“嬰兒和兒童與其他任何人一樣都有上飛機的權利。對於有票的嬰兒和兩歲以上的兒童也是如此。”

 

成人也可能在飛機上行為不佳

 

對於那些支持無兒童航班的乘客,那些贊成可以將各個年齡段的兒童登機的人迅速指出,成年人在飛機禮儀不佳的情況可以和小孩相比。

 

作為一位有家庭的官員,喬·弗拉納根(Joe Flanagan)堅決認為應允許兒童乘飛機飛行。他進一步補充說道:

“讓飛行痛苦的不是孩子。是自私和不負責任的人,他們存在於各個年齡層,不能一概而論。在<恐怖航班>中,尖叫的孩子是顯而易見的場面,但實際上,坐在一個幼兒旁邊,有比與一群像雄鹿/母雞一樣吵鬧的男女坐在旁邊更糟嗎?我覺得沒有。同樣,我會帶孩子乘坐準點航班,而每天都有無孩子的航班延誤。”

 

部落客娜塔莎(Natasha)回憶了一次飛行經歷,那次成年人比飛機上的嬰兒造成更多騷動。

 

“我記得有一次在飛機上,我們女兒三個月大的時候,一位大聲喧嘩喝醉的乘客在整個飛行過程中擾亂了整個機艙,而機上的多個嬰兒幾乎沒有發出一點聲音。所以根據乘客的年齡去判斷會不會干擾航班,這是不公平的。”

 

旅行會給孩子留下一生難忘終生難忘的回憶

 

儘管面臨與小孩一起飛行的挑戰,身為CEO和三個小孩的母親,Carrie堅信,

“我的孩子們非常感謝他們所見過的所有美好地方以及我們所留下的回憶。”

首席執行官兼狂熱旅行者亞歷山大⠂馮(Alexandra Fung)非常贊同嘉莉(Carrie)的觀點,並告訴我們:“航空旅行使我的三個孩子認識了住在對岸的親戚,也讓我的家人有機會在度假時一起創造回憶。”

 

飛機上的孩子們–未來的路是甚麼?

 

關於航班是否應該不帶小孩的話題總是會吸引大量的強烈意見。

 

通過讀過不同觀點,我們相信,當飛機上有年幼的孩子時,還是有辦法讓所有乘客都可以舒適的旅行。

例如,乘客應努力更開放的幫助有小孩的乘客。

其次,有多種飛行前的練習可以增加嬰兒或幼兒順利飛行的機會。

最後,航空公司應該為孩子們提供更多合適的娛樂活動,來支持那些旅行的家庭。

讓我們分別解決這些問題。

 

從乘客那裡得到一點支持是很有幫助的

 

家庭組織專家Kim和許多家長一樣,認為從乘客那裡獲得支持會有幫助。

她分享了她和丈夫以及一對9個月大的雙胞胎(其中一個有醫療問題)一起旅行的經歷。

可以想像,當她和她的丈夫以及他們的雙胞胎登上飛機時,他們感到很慌亂。她回憶起那次旅行時說,

 

“在飛機上沒有人會和我們有眼神接觸。然而,有一對夫婦做到了。他們走過來告訴我們,他們也有一對雙胞胎,並提出要在我和丈夫安頓下來前為我們抱著他們。這一刻我們緊張的情緒平靜了下來,從那之後的飛行異常的平穩。”

 

帶著孩子的父母應該在飛行前做好準備

 

和許多帶著嬰兒和蹣跚學步的孩子上飛機的父母一樣,亞歷山德拉·馮(Alexandra Fung)在起飛前盡最大努力做好準備,以便讓家人和乘客有一個好的飛行體驗。亞歷山德拉的飛行前計劃包刮: 避開夜間飛行,因為其他乘客可能想睡覺;在飛機上為孩子們準備了許多新活動;在空中設置界限,糾正行為,就像在地面上一樣。

 

公司首席執行官兼3個孩子的母親凱莉(Carrie),在女兒3個月大的時候就開始和她一起旅行。她還認為,家長們如果提前準備得越多,旅行就會越順利。

 

她給帶著孩子坐飛機的家庭的旅行建議是,進行安靜的活動以佔據他們的時間。如果你想帶孩子上飛機,凱麗認為在飛機起飛和降落時餵孩子是個好主意。她對她所有的孩子都這樣做,這有助於緩解他們的耳朵壓力。

 

家庭部落客和旅行建議專家瑪麗安(Marianne)也認為,為了盡量減少孩子在飛機上發脾氣和崩潰,父母應該在飛機起飛前做好充分準備。瑪麗安建議,在起飛前,父母應該做一個清單,問自己以下問題:

 

➤飛行有符合孩子的日常安排嗎? (盡可能地)

➤打包好旅行玩具了嗎?

➤如果帶著嬰兒或蹣跚學步的孩子旅行—飛機起飛和降落時嬰兒可以吃東西的一切都準備好了嗎?

 

航空公司應該為迎合幼兒做更多事情

旅行愛好者弗朗西斯卡·洛默斯(Francesca Lormeus)贊成和孩子們一起乘坐飛機。她認為,航空公司應該給予更多的支持,幫助防止孩子在飛機上發脾氣。在她看來,小孩子在飛機上搗亂的原因與無聊和不安有關。

 

她對航空公司的建議是為兒童提供更多的娛樂。她解釋說:

“大多數飛機通過提供像雜誌和電影這樣的娛樂來迎合成年人。然而,通常沒有什麼能吸引孩子們的小玩意,比如游戲、適合他們年齡的彩色書籍、兒童主題的電影和玩具。”

 

將嬰兒帶上飛機–全面禁止嬰兒禁令辯論

 

這場辯論的核心不是是否應該限制嬰兒乘坐飛機——這將完全簡化這個話題。

 

相反,這場辯論提出了更複雜的問題,比如:是否應該限制兒童乘坐特定類型的航班或飛機的某些區域?航空公司能做些什麼來為孩子們提供更多的娛樂,讓他們保持娛樂狀態呢?

 

一方面,我們可以同情心懷不滿的旅行者,因為他們相信,從他們離開家開始旅行的那一刻起,他們就應該開始放鬆了。因此,如果帶著嬰兒上飛機會引起令人毛骨悚然的尖叫聲,這與旅行者對愉快飛行的想像是不相符的。

 

話雖如此,只要父母盡最大努力安撫他們的孩子,作為乘客(和人類),我們就應該同情他們。畢竟,我們都曾經是嬰兒,作為旅行專家,瑪麗安指出,“對於帶著孩子旅行的家庭來說,一點同情心會大有幫助。”

 

有時候,你不可能擁有完美的飛行,當你的飛機上有搗蛋的孩子時,你可能需要戴上隔音耳機來睡一覺,或者讓你自己平靜下來。

 

記住,父母也不想讓自己的孩子在公共場合崩潰。

 

我們還想從Marianne那裡了解到,根據Amadeus(訂票網站)的數據,家庭旅遊將是未來幾年增長最快的一群。因此,不管你喜不喜歡,你可能會在飛機上看到更多的嬰兒和小孩。

 

你對這個話題有什麼看法?你認為航空公司禁止嬰兒和兒童乘坐飛機是通向舒適和愉快航空旅行的道路嗎?或者你認為航空公司需要做更多來讓孩子們開心?

 

在我們的討論區分享你的想法,我們很想知道你的意見。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得最高700美元的賠償。

商務旅行補償: 當你的工作旅程出了問題

開會遲到永遠不會給人好印象,這就是為什麼航班延誤、取消和超額預定是商務旅行者真正的惡夢。

如果你曾經是工作中的不幸乘客之一而被困在等待起飛的路上,你可能會被航空公司欠最高700美元(600歐元)的商務旅行賠償

 

即使你是代表公司出差,但不便之處應歸你所有。如果你在商務旅行中航班未按計劃進行,想要知道問題的答案,請繼續閱讀以下答案:

  • 有哪些法律保護商務飛行的旅客?
  • 涵蓋哪些商務旅行?
  • 欠商務旅行賠償的旅客有多少?
  • 航班補償和退款是否相同?
  • 我該如何申請賠償?

讓我們從保護商務旅客飛行的法律開始。

 

當你去歐洲出差時,你會受到EC 261的歐洲法律保護。這裡總結了一些最重要的重點:

航班延誤

你正準備參加重要的會議,但剛剛收到通知,告知你航班延誤。我們都知道,航班延誤可能使商務旅客付出的代價遠遠超過時間。因此,當你的航班延誤超過3小時時,你可能可以要求賠償高達700美元。

 

取消航班

航班在最後一分鐘取消可能會為接下來的出差準備浪費數個月的時間。根據EC 261,如果航空公司在起飛前14天以內通知你取消航班,且他們無法為你提供類似的替代航班,則你有資格獲得最高700美元的賠償。

 

拒絕登機

你已經準備好開始商務旅行,但是航空公司自己做出了一些商業決定,超賣了你的航班。如果你因超額預訂而被拒絕登機,請不要選擇機票優惠券。航空公司可能需要向你支付最高700美元的停飛費。

 

這包括所有去歐洲的商務旅行嗎?

不管你在哪裡打電話,如果你是從歐洲出發還是乘坐歐洲的航空公司前往歐洲,都將受到EC 261的保護。以下是有資格獲得賠償的特定航班:

  • 歐盟境內任何航空公司的航班
  • 搭乘任何航空公司從歐盟起飛的航班
  • 搭乘歐盟航空公司飛往歐盟的航班

它也適用於冰島,挪威,瑞士和所謂的“最遠地區”。那裡有法屬圭亞那和馬提尼克島,馬約特島,瓜德羅普島,留尼汪島,聖馬丁島,馬德拉島和亞速爾群島以及加那利群島。

商務旅行賠償的旅客有多少?

根據EC 261,每位乘客最多可被賠償700美元。金額取決於你飛行的距離以及到達最終目的地的時間。

以下是獲得多少的簡要分類:

長達1500公里

相對的短距離達1500公里可得:

€250

從1500公里到3500公里

如果你的飛行距離是1500公里到3500公里,那麼你可以獲得:

€400

超過3500公里

如果你的航班長度超過3500公里,則最高賠償額為:

€600

補償金額以歐元列出,因為EC 261是歐洲法規,你實際收到的金額取決於當前匯率。有關具體的賠償金額,請看我們的航空旅客權利。

賠償與退款不同

商務旅客有權得到商務旅行補償,因為他們遭受了航班問題的不便。但在某些情況下,你的雇主也有權退款。索償要求不會影響你公司的索償要求。

 

想像一下,當你在機場時航班被取消,迫使公司為了新的航班買單。你可能有資格獲得最高$ 700的賠償,但你的公司可以另外提出索賠,以回收更換航班的費用。

 

我該如何申請賠償?

保留好你的登機牌,預訂確認以及航空公司提供給你有關為什麼你無法按時起飛的任何文件。

你可以直接向航空公司提出索賠,但是此過程可能會很麻煩且耗時。解決這個問題並使自己更輕鬆的方法就是讓像我們這樣的飛行賠償專家來處理您的索賠。

您是否還知道您可以要求申請3年前的航班延誤,取消或超額預定?airConcur可以在這裡幫助您檢查您的航班是否合格–快速,簡便且完全無風險!立即開始索賠。

透過被拒絕登機獲取應該有的損失賠償

航空公司很貪心,希望盡可能的多裝載飛機以增加收入。實際上,每筆航班都可能被超額預訂,最多佔其總容量的10%,以防有未出現航班的乘客,並排除你旁邊有個免費座位的可能性,所有航空公司都有這樣的情況!在這篇文章中,我將告訴你為何拒絕登機的情況會出現,以及你可以如何從中獲得應得的損失賠償。

 

一旦航班完全預訂滿,且航班上每個乘客都有出現,除了是航空公司的幸運日之外,還必須有人自願或非自願的被拒絕登機。對你來說幸運的是,被拒絕登機受到歐盟和美國法律的管制,因此你不必成為航空公司的受害者,還可以控制局勢。

在這篇文章中,我將根據歐盟法規(EC)第261/2004解釋拒絕登機的程序,該程序適用於從歐盟或以歐盟為基地的航空公司飛往歐盟的航班。

 

不接受機票

當航空公司因為超額預訂的航班而需要拒絕乘客登機時,航空公司工作人員首先會先詢問有沒有人自願放棄預訂,換取分別協商的利益。除此之外,還必須為自願者提供以下兩種選擇:

  • 以購票價報銷全價票。報銷必須在7天之內完成,並且必須涵蓋未進行的部分旅程和已經進行的部分票價,如果該航班不再具有與原始旅行計劃有關的任何目的。如果你選擇此選項並希望獲得退款,航空公司還必須儘早為你提供飛往出發點的免費返程航班(根據你的機票)。

  • 在可以改變路線的運輸條件下,儘早或在你方便的時候(有空位的情況)改到你的最終目的地。

為了能夠適當地協商好商定的利益,你必須知道在遇到這種情況下你有權獲得什麼。你必須知道自己要放棄什麼,知道去請求對你有利的東西或者甚麼都不做。

 

航空公司最常用的的做法之一是: 他們為未能搭乘的旅客提供票券-我強烈建議你不要接受。我聽到很多故事,當旅客欣然接受200歐元的機票,但當他們發現自己有資格獲得600歐元的現金補償時,他們的幸福感就消失了。因此在接受航空公司的提議之前,請三思而後行!

 

一旦你接受了票卷,你就與航空公司簽訂了全新的協議,這意味著你放棄獲得進一步賠償的權利。

 

非自願的被拒絕登機?你可以立即獲得最高600歐元!

如果自願放棄的人數不足,無法讓其餘有預訂的乘客登機,航空公司可能會拒絕讓你登機。在這種情況下,你有權獲得上述的報銷或重新安排以及財務補償。此外,根據你改道的航班,必須為你提供與等待時間合理的相關餐點和點心,如果需要住宿一晚或以上,則必須為你提供酒店住宿以及往返酒店的交通服務 – 一切完全免費!

補償金額取決於你的飛行時間:

  • 250歐元- 適用於1,500公里以下的所有航班

  • 400歐元- 500至3500公里之間的所有航班

  • 600歐元- 對於3,500公里或以上的所有航班。

如果你接受航班改航的選項,在某些案例中,當到達時間不超過最初預定的航班的到達時間2、3或4小時,則可以將經濟補償金額減少50% (根據上述的飛行距離決定)。

 

要求現金

空公司會很狡猾的提供你航班代金券而不是現金,但請記住,你不必接受。法規有規定,經濟補償必須以現金,電子銀行轉賬,銀行支票或在旅客簽署的協議下以旅行券或其他服務的形式支付。毫無疑問現金是最方便的方法,所以你必須堅持拿到現金。

如你所知,了解法律不是容易的事。為了獲得賠償,必須滿足許多條件和要求,航空公司通常會利用這點。這篇文章的主要目的是為你提供有關拒絕登機問題的一般概述,但是你不必認真學習所有內容。你可以直接在我們的網站上查看你的權利,如果你有權獲得賠償,我們將代表你索取應得的費用。

如果你通過評論與我們分享你的意見和經驗,那就太好了! 如果你對之後閱讀到的內容有任何建議,請告訴我們,我們會讓你有個完美的航空旅程。

遇到機票超賣的航班該怎麼辦?

旅行時最怕遇到的事情之一,是因機票超賣 (Overbooking)而登不上機的狀況,因為那是航空公司被允許的銷售行為,旅客只得被迫延後或放棄行程,到底我們旅客應該怎麼辦?這樣的情況,airConcur 團隊近期接到一位客戶的申訴,案件大致說明如下:

一共三位同事在歐洲出差的行程,當他們在威尼斯機場辦理登機時,其中一位順利辦理登機,但另外兩位則被通知遲到兩分鐘辦理登機,因此無法登機。航空公司當時並未給予任何理由,而是由地勤人員表示其判斷因系統故障,導致他們的機位已提供給別人。

雖然客戶被告知遲到兩分鐘拒絕給予登機證,但航空公司的理由讓我們的判定是傾向為「機票超賣」。我們正在協助客戶處理此案,如果經 airConcur 律師證實為「機票超賣導致被拒登機」,預期每一位乘客有機會能索賠 600 歐元的賠償金。

當您遇到這種狀況知道該怎麼做嗎?

事情發生的當下,請您務必冷靜,當您在機場大吵大鬧時,航空公司不一定會順著您的意思。反而,冷靜有條理的說明訴求,航空公司較有機會滿足您的訴求。我們建議向航空公司提出以下您的權益,絕對不是過分的要求,請放心提出:

  1. 千萬不要自願放棄機位!就算航空公司提供代用金或會員點數給您。
  2. 請航空公司安排替代班機至最終目的地。
  3. 請航空公司提供拒絕登機原因與證明文件。
  4. 要求航空公司為非自願拒絕登機提供賠償金。
  5. 如果被迫在機場等待期間需要餐飲,請告知航空公司提供 ; 若因故必須過夜則請航空公司提供住宿與機場接駁服務。
  6. 如果因拒絕登機後,產生的額外花費請務必保留所有收據。
  7. 立即向航空公司提交索賠申請

最快最簡單的方式是透過 airConcur

當您不願意接受代用金、會員點數時,或是不滿意航空公司提供的賠償金額,甚至遇到航空公司不受理。您完全不需要承擔這壓力與後續的索賠工作,您只需要在 airConcur 輸入航班資料並將您擁有的資料提供給我們,airConcur 團隊就會幫您處理後續索賠工作

告訴您的同行朋友他們的權利

當遭遇拒絕登機的受害者有您的朋友時,請盡快告訴他們擁有被保障的權利!每年有上百萬名乘客遭遇拒絕登機,但只有不到 2% 的乘客進行索賠。當越多遇到此狀況的乘客知道這權利,並站出來捍衛時,我們相信將能提升航空乘客的飛行權益!