帶孩子坐飛機時你需要知道的8種權利

你最近打算和孩子一起坐飛機嗎?我知道,讓整個家庭的人順利登上飛機可能是一項艱鉅的任務。

 

坐飛機是有壓力的,如果你身邊有一個哭鬧的寶寶,這會帶來更大的壓力。再加上飛行延誤或取消,那你就真的要倒霉一天了!拖著嬰兒車,一手搬運行李,另一隻手拿著尿布袋在人群中穿行,在等待下一趟航班的過程中盡力安慰寶寶,這簡直是一場噩夢!

當你乘坐飛機時,你有一些權利。在這裡,我們透過回答一些父母在帶著孩子乘坐飛機時最常問的問題來為你解答這些問題。

  1. 我的孩子多大可以飛行?
  2. 我可以和孩子一起坐飛機嗎?
  3. 我可以帶嬰兒食品和牛奶嗎?
  4. 我可以帶汽車座椅和嬰兒車嗎?

 

如果家人的航班受阻怎麼辦?

 

  1. 我的寶寶可以得到賠償嗎?
  2. 我的孩子有權獲得多少賠償?
  3. 如果我的航班延誤,我們全家人可以獲得食物和飲料嗎?
  4. 如果出現延誤,航空公司會為我們全家人提供住宿嗎?

 

為了讓和孩子一起坐飛機變得容易一些,重要的是要知道你的權利,包括什麼時候出問題了。你應該記住以下幾件事:

 

帶著嬰兒飛行時的權利

 

你可以與年幼的嬰兒一起飛行-但允許的年齡因航空公司而異。

 

家長們經常問的一個問題是,帶年幼嬰兒乘飛機是否有任何限制。儘管有些允許2天大的新生兒乘坐飛機,但大多數只能允許14天以上的嬰兒乘坐飛機。

 

例如,美國航班允許2天及以上的嬰兒旅行,但必須在登機前提供醫療證明。不過像瑞安航空這樣的航空公司將他們的最低年齡設定為7天,任何年齡更小的人都不可以乘坐飛機。如果你計劃攜帶一個非常小的孩子乘坐飛機,請務必先與你的航空公司聯繫。

 

無論的嬰兒年齡多大,仍然需要為他們提供某種身份證明。有一些航空公司會接受國內航班的出生證明,其中包括阿拉斯加航空和聯合航空等。

 

然而,即使是在國內航班上,大部分航班也會要求你提供寶寶護照;對於國際航班,必須提供嬰兒護照。在購買嬰兒票之前,請務必與有關航空公司聯繫,並確保你有足夠的時間為孩子購買有效的身份證件。

 

在飛機上,你有權和你的孩子坐在一起。

 

在飛機上,你可能會認為成年人和年幼的孩子坐在一起是一種標準做法,但目前歐洲還沒有法律強制要求。不過,在大多數情況下,父母可以和他們的孩子坐在一起,不需要任何額外的費用。

 

如果你帶著嬰兒旅行,而且你乘坐的飛機座位沒有被訂走,你通常可以比其他乘客先登機,這樣你就可以選擇座位。但是,某些廉航確實有不同的座位政策。例如,瑞安航空(Ryanair)要求至少有一位成年人為預訂座位,然後他們會免費為你的孩子分配座位。否則你將會被隨機分配座位,並且不能保證他們可以離很近。

 

對於年齡稍大一點的孩子,例如在英國,民航局(CAA)建議,兒童與陪同的成年人之間的距離不要超過一排座位。請務必先與航空公司聯繫,以了解其兒童座位政策。

 

然而,美國確實有法律允許家庭成員在不支付任何額外費用的情況下坐在一起。根據美國聯邦航空局2016年的重新授權法案,所有13歲以下的兒童必須坐在父母或陪同成人的旁邊。

 

嬰兒食品和牛奶不受液體限制。

雖然航空公司的液體通常受到限制,但不適用於嬰兒食品和牛奶。如果你攜帶2歲以下的孩子飛行,則可攜帶你旅途中需要的食物,包括嬰兒食品、牛奶、果汁和蒸餾水。

 

你可以帶上汽車座椅和嬰兒車。

 

你可以帶汽車安全座椅或嬰兒車上飛機,無需支付任何額外費用。乘務員會將嬰兒車放在登機口。下飛機後,再把嬰兒車歸還給你。

 

另一方面,可將汽車安全座椅帶入機艙並進入機艙。與其讓嬰兒在整個飛行過程中坐在腿上相比,它們更安全,更舒適。但是,如果你帶上汽車安全座椅,則需要為嬰兒購買飛機上的座椅。這通常意味著你必須支付全額票價,而不是嬰兒費,因為你的孩子將佔據整個座位。請務必事先告知你的航空公司你要帶上汽車安全座椅,以免造成任何混亂。

 

當事情變糟時,你的權利

 

如果你發現自己被困在機場,身邊還有一個不開心的孩子。請記住,有法律保護你和孩子的權利。以下是當事情發生時,你需要知道的關於你和家人的乘客權利:

與孩子一起飛行時,他們也有權獲得飛行補償。

 

當你帶著小孩乘坐飛機時,要記住的最重要的一件事是,如果航班中斷,你的孩子有權獲得航班賠償。

 

對於2歲及2歲以上的孩子來說,這個案例很簡單。你必須為他們的座位付費,所以當事情出錯時,他們同樣應該得到賠償。

 

但是,如何與嬰兒一起飛行呢?嬰兒通常是在父母的腿上坐飛機,這樣可以降低嬰兒費-那他們也能得到補償嗎?如果帶著兩歲及以下的嬰兒乘坐飛機,大多數飛機將支付成人機票的10%至15%的費用,外加稅費和嬰兒安全帶的額外費用。

 

多年來,航空公司一直拒絕為嬰兒提供賠償,理由是嬰兒不佔座位,因此無需支付任何賠償。

 

但是,這在2017年發生了變化,現在如果你為嬰兒支付任何機票費用,並且你的航班被嚴重延誤或取消,法律規定你的嬰兒有權從航空公司獲得賠償。

 

你的孩子有權獲得與成人同等的賠償。

 

即使你孩子的機票費只是成人的一小部分,他或她仍然有權獲得全部賠償額。你所獲得的補償金額取決於你是否是已確認的付費乘客,航班的距離以及延誤的時間長度,而不是你為機票支付的金額。

但是如果你的孩子是免費乘坐飛機,你不需要支付任何費用或機票,那麼你就沒有資格得到補償。

 

你的家人有資格獲得食物和飲料。

當你被困在機場等待航班時,航空公司必須為你提供食物和點心-包括你的孩子!某些航空公司可能會提供優惠券或補償在你中斷期間購買的任何食物和必需品。

 

你的家人有權享受免費住宿和機場接送。

如果航班因為延誤或取消需要過夜,航空公司必須必須為你和家人提供免費住宿以及往返機場的免費交通。他們應該把你安排在旅館的房間裡,或者是大到容納全家的客房中。

 

知道你的權益!

與小孩一起飛行並非易事! 但是,如果你了解自己的權利並熟悉它們,那麼可以減輕一些壓力。永遠記住,你的孩子也是航空乘客,並享有成年乘客擁有的權利。airConcur始終在這裡幫助你了解和執行它們!

 

發生航班延誤,但這並不意味著你必須接受它們。如果你的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定,則你可能有權獲得600歐元的賠償

商務旅行補償: 當你的工作旅程出了問題

開會遲到永遠不會給人好印象,這就是為什麼航班延誤、取消和超額預定是商務旅行者真正的惡夢。

如果你曾經是工作中的不幸乘客之一而被困在等待起飛的路上,你可能會被航空公司欠最高700美元(600歐元)的商務旅行賠償

 

即使你是代表公司出差,但不便之處應歸你所有。如果你在商務旅行中航班未按計劃進行,想要知道問題的答案,請繼續閱讀以下答案:

  • 有哪些法律保護商務飛行的旅客?
  • 涵蓋哪些商務旅行?
  • 欠商務旅行賠償的旅客有多少?
  • 航班補償和退款是否相同?
  • 我該如何申請賠償?

讓我們從保護商務旅客飛行的法律開始。

 

當你去歐洲出差時,你會受到EC 261的歐洲法律保護。這裡總結了一些最重要的重點:

航班延誤

你正準備參加重要的會議,但剛剛收到通知,告知你航班延誤。我們都知道,航班延誤可能使商務旅客付出的代價遠遠超過時間。因此,當你的航班延誤超過3小時時,你可能可以要求賠償高達700美元。

 

取消航班

航班在最後一分鐘取消可能會為接下來的出差準備浪費數個月的時間。根據EC 261,如果航空公司在起飛前14天以內通知你取消航班,且他們無法為你提供類似的替代航班,則你有資格獲得最高700美元的賠償。

 

拒絕登機

你已經準備好開始商務旅行,但是航空公司自己做出了一些商業決定,超賣了你的航班。如果你因超額預訂而被拒絕登機,請不要選擇機票優惠券。航空公司可能需要向你支付最高700美元的停飛費。

 

這包括所有去歐洲的商務旅行嗎?

不管你在哪裡打電話,如果你是從歐洲出發還是乘坐歐洲的航空公司前往歐洲,都將受到EC 261的保護。以下是有資格獲得賠償的特定航班:

  • 歐盟境內任何航空公司的航班
  • 搭乘任何航空公司從歐盟起飛的航班
  • 搭乘歐盟航空公司飛往歐盟的航班

它也適用於冰島,挪威,瑞士和所謂的“最遠地區”。那裡有法屬圭亞那和馬提尼克島,馬約特島,瓜德羅普島,留尼汪島,聖馬丁島,馬德拉島和亞速爾群島以及加那利群島。

商務旅行賠償的旅客有多少?

根據EC 261,每位乘客最多可被賠償700美元。金額取決於你飛行的距離以及到達最終目的地的時間。

以下是獲得多少的簡要分類:

長達1500公里

相對的短距離達1500公里可得:

€250

從1500公里到3500公里

如果你的飛行距離是1500公里到3500公里,那麼你可以獲得:

€400

超過3500公里

如果你的航班長度超過3500公里,則最高賠償額為:

€600

補償金額以歐元列出,因為EC 261是歐洲法規,你實際收到的金額取決於當前匯率。有關具體的賠償金額,請看我們的航空旅客權利。

賠償與退款不同

商務旅客有權得到商務旅行補償,因為他們遭受了航班問題的不便。但在某些情況下,你的雇主也有權退款。索償要求不會影響你公司的索償要求。

 

想像一下,當你在機場時航班被取消,迫使公司為了新的航班買單。你可能有資格獲得最高$ 700的賠償,但你的公司可以另外提出索賠,以回收更換航班的費用。

 

我該如何申請賠償?

保留好你的登機牌,預訂確認以及航空公司提供給你有關為什麼你無法按時起飛的任何文件。

你可以直接向航空公司提出索賠,但是此過程可能會很麻煩且耗時。解決這個問題並使自己更輕鬆的方法就是讓像我們這樣的飛行賠償專家來處理您的索賠。

您是否還知道您可以要求申請3年前的航班延誤,取消或超額預定?airConcur可以在這裡幫助您檢查您的航班是否合格–快速,簡便且完全無風險!立即開始索賠。

航班延誤賠償計算器: 遇到航班中斷你可以得到多少賠償?

輸入航班的詳細訊息,你將會知道可以獲得多少航班延誤賠償金。

我可以要求多少賠償金?

根據你的飛行距離,每位乘客可以索取250至600歐元的飛行補償。

如果這是由航空公司決定,你將無法索賠任何東西。幸運的是,這不是由他們決定的。歐盟條例 (EC) 261/2004為航空旅客享有甚麼權利及如何確保這些權益訂定了指南。該法規決定了你是否可以因航班中斷要求賠償,賠償金額將是多少。這一切都取決於飛行範圍,目的地和起點以及一些特殊情況。你的飛行賠償金可能介於250至600歐元之間。但是,這是符合資格的人。為了確定賠償的金額有多少,我們開發了這個航班延誤補償的計算器。如此一來,你就可以知道航班延遲可以獲得多少賠償。

 

 一般的航班延誤賠償案件

如何計算補償金額?

一般來說,你可以依據飛行距離去算出你的賠償金額,金額落在250600歐元之間,航程越長,賠償的金額越大,它是根據出發機場到目的地機場之間的最短距離。不過是在航班延遲超過3個小時的情況下,你才能要求賠償。

-長達1500公里

相對的短距離達1500公里可得:

€250

1500公里到3500公里

如果你的飛行距離是1500公里到3500公里,那麼你可以獲得:

€400

-超過3500公里

如果你的航班長度超過3500公里,則最高賠償額為:

€600

但是,有一個例外:如果你的飛行完全在歐盟境內(如法規中所述),則你的最高飛行賠償金只能為400歐元。你仍然可以要求賠償完全在歐盟境內進行的飛行,但你最多只能獲得400歐元的賠償。

對於取消的班機,如果他們提供給你另一趟到達目的地的班機且距原航班不超過3個小時,航空公司也可以將你的賠償減少50%

 

 錯過中轉的航班可以賠償嗎?

可以,如果兩個航班有一個訂位代號,則可以為錯過的轉機航班獲得航班中斷補償。也就是說,你的兩張票都必須是一起預訂的,並透過一次銀行轉帳支付。意思就是你的整個航班是一次購買的。

如果機票是分開購買的,你會有兩個(或更多)個訂位代號,則法律則會認為它們是單獨的航班,彼此之間沒有關聯。這就是為什麼從飛行補償的角度來看,最好是從同一家航空公司購買整個行程,即使有時分開購買機票會比較便宜。

 

錯過轉接班機我可以有多少賠償?

錯過轉接班機,你可以獲得250歐元至600歐元之間的補償,取決於你的飛行距離。想知道確切多少嗎?試試上面的我們的航班延誤賠償計算器或填寫賠償聲明開始跑請款流程。

如果你之前因為航班晚抵達而錯過了轉機航班,則可以在以下情況下要求延遲航班賠償:你的轉機航班必須具有相同的訂位代號。也就是說,必須從同一家航空公司一次性購買機票,並通過一次銀行轉賬支付。這樣,如果你晚了3小時以上才到達最終目的地,你將有權獲得賠償。

但是,如果機票是分開購買的,且來自不同航空公司、不同訂位代號,則它們將視為單獨的航班,並非是一個中轉航班。因此,你將不得為它們提出索賠。你只能對延遲超過3小時的航班獲得賠償。

 

誰得到出差的航班補償?

在出差中,航班的補償是屬於經歷了航班延遲的人,在每個情況下都是如此。這才合乎邏輯,畢竟不是公司或是實際買票的人在等飛機。因此,如果你的公司向你購買了從柏林到蘇黎世的機票,而你延遲3個小時以上才能在蘇黎世著陸,則會給你這250歐元。如果你是透過抽獎等方式獲得機票作為禮物,也一樣適用。

 

如果我是通過旅行社訂機票,可以得到航班補償嗎?

賠償金將給經歷航班中斷的人,而不是機票的實際購買者。如果機票上是你的名字,你將獲得賠償。例如,你購買了從倫敦到伊斯坦布爾的機票,而你到機場發現航班已取消,那麼你會有400歐元的賠償(城市之間的距離約為2500公里)。使用我們的航班補償計算器,可以確切的找到你的航班應支付多少補償金額。

 

航班補償是每個人都有嗎?

是的,每位持有機票出現在航班上,且因為航班未按預期出發而遭受壓力和其他非物質損失的人,將獲得飛行補償。看看賠償金是如何介於250歐元至600歐元之間,將這筆賠償金平分在同一班飛機的乘客沒有甚麼意義。如果真是這樣,今天滿載音波737-900ER220人)的乘客被延遲了3個小時以上,則一個人分不到3歐元,這不是賠償而是悔辱。這就是為什麼可以向航班上的每位乘客授予賠償的原因只要他們要求賠償並且他們遭受的中斷航班被認為是可以索賠的。

 

兒童和嬰兒可以獲得賠償嗎?

你可以要求兒童和嬰兒的賠償,畢竟他們也承受著航班中斷的壓力。但是某些航空公司不支付2歲以下的嬰兒賠償,因為2歲以下的嬰兒不必購買機票也不用訂位。不然的話,兒童有權獲得與成人相同的賠償。

 

請注意,父母或法定監護人必須簽署孩子的名字提交到airConcur上!

 

 

在航班起飛後我可以有多長的時間索取賠償?

你在飛行後可以要求賠償的期限取決於航空公司註冊所在國家/地區的法律。在拉脫維亞的一些案例,你只有六個月的時間可以提出索賠。而盧森堡將最後期限訂為10年。但是,即使你往返拉脫維亞已超過6個月,你仍然可以通過某些方式要求賠償。

與我們聯繫,我們很樂意幫你查看你是否可以收到賠償! 

 

獲得航班補償需要多長時間?

根據歐盟(EC)261/2004條例並沒有規定說要多快支付賠償金。因此,這取決於航空公司合作和遵守法律的意願。如果一切順利,航空公司將在我們提交索賠後立即確認賠償,在這種情況下,所有事情都可以在一周或更短的時間內解決。

但是,其他航空公司可能行動緩慢或否認航班值得賠償。這時,可能會涉及民航當局和法院。在這種情況下,很難說要花多少時間。airConcur在贏得與航空公司的法庭處理方面具有豐富的經驗,有時涉及數百項索賠。

 

我需要甚麼去索取我的航班賠償?

你提出的飛行賠償要求,airConcur需要知道詳細信息。最重要的是你的航班號碼,航班預訂號碼,出發/到達機場以及航班日期。

大多數需要的資料很容易在航空公司的網站上找到。另一方面,航班預訂號碼是獨一無二的6個字(字母和數字)組合。通常你可以在機票,電子機票或確認航班預定的文件中找到它。

如果你沒有機票,可以嘗試在電子郵件收件箱,垃圾文件夾或垃圾信件(如果您刪除了電子郵件)中找到航班預訂號。一些付款確認或旅行提醒的電子郵件等可能會有預訂號碼。

但是,某些航空公司在處理索賠會需要更多文件,如機票,登機證等。

 

我的航班並非來自歐盟我還能要求賠償嗎?

當你的航班出發於歐盟以外但降落在歐盟時,是否可以要求賠償,這決定於航空公司的註冊國家/地區。簡而言之,如果你使用的是歐盟註冊的航空公司,則可以要求賠償。如果沒有在歐盟註冊,則不能。

因此,如果你從紐約到巴黎的航班中斷是由法國航空營運的,那麼你可以要求賠償,因為法國航空是在歐盟註冊的航空公司。如果該航班是由美聯航空營運的,則你無法要求賠償,因為這些航空公司都不是歐盟註冊的航空公司。

 

航班補償取決於機票價格嗎?

飛行補償的金額並不取決於機票價格,是決定於飛行距離。

這裡有個例外是,你只能為完全在歐盟境內發生的航班中斷索取最高400歐元的費用。因此,如果你乘坐的是從赫爾辛基到特內里費島的航班,或者從巴黎到留尼汪島的航班,兩者相距超過3500公里,你只能要求賠償400歐元。如果你聽起來很困惑,只需在上方的航班延誤補償計算器中輸入你航班的詳細信息,我們就會讓你知道可以要求多少補償。

 

當我的航班被延誤,取消或超額預定時,我還有其他權利嗎?

要索取賠償,有一個重要的重點就是你要出現在登機手續中。如果你沒這樣做,則認為你無論如何都會錯過航班,因此不會獲得補償。

除此之外,當延誤時間超過3小時時,航空公司必須為乘客提供照顧。航空公司應為你提供免費的餐點和飲料,可以撥打兩個免費電話,讓你使用電子郵件或發送免費的傳真。

 

  ➤兩通電話

  ➤兩份傳真或電子郵件

  ➤飲食

 

當你必須等待一個或多個晚上的航班時,則必須為你提供免費住宿,包括往返機場的交通服務。

萬一航空公司沒有這樣做,你可以自己做,但請記住保存收據,航空公司應償還你的費用。但是請注意,航空公司只會報銷合理的費用,所以請勿入住五星級酒店。

此外,遇到航空公司超額預訂的人可以選擇以下三擇一:

  • 自事件發生之日起7天內收回機票的全價

  • 按類似的條件在下一架飛機上獲得前往最終目的地的機票

  • 選擇在類似條件下的後續航班。

同樣的,如果你等待下一次飛行超過三個小時,則你有權得到照顧。

實施加拿大航空旅客保護條例

20191215日開始,加拿大運輸局(CTA)的《航空旅客保護條例》全面生效。本法規現行的版本在開發階段涉及各個相關方面的重視和貢獻,即航空業和消費者保護團體的代表,同時也與大眾進行了廣泛的協商。

 

這個新的條例主要是為了保障基本的旅客權益,對航空公司執行一些基本的要求,包括標準待遇和某些情形下對乘客的賠償。該規定適用於往返加拿大境內的所有航班,並對航空承運人設定一些明確的義務及照顧某些地區的乘客。這些被規範的地區,規範內容包括航班取消或延誤,拒絕登機,停機坪延誤,行李丟失和損壞,樂器的運輸,未滿14歲的未成年人座位分配以及航空公司與旅客之間的溝通。

 

與全世界其他類似的法規相比,此法規的引入使它成為最先進、最新的法規。還可以消除許多法律上的疑慮,而現在要來介紹它怎麼實際應用了。法規是依據航空公司的規模,對不同航空公司適用於不同的賠償和改期要求,因此航空公司分為兩類:

 

 

 

 

 

 

那麼在加拿大,航班延遲或取消賠償的金額是多少?

 

該法規明確規定,航空公司的乘客在沒有安全問題的情況下經歷了航班延誤或取消,有權根據到達目的地時延誤的時間獲得航班賠償。不管是你的航班延誤了,但有搭上同一班飛機到達你要的目的地,又或者你的航班被取消而又登上了另一架飛機,重要的是到達目的地延遲的時間有多長:

 

大型航空公司

小型航空公司

在加拿大,如果你被拒絕登機賠償的金額是多少?

 

該法規規定,航空公司在拒絕登機的情況下,賠償金應更高。此時航空公司需向乘客支付的金額取決於最終到達目的地的時間。

 

值得一提的是,這種做法和賠償金額是依據美國而不是歐盟!

該法規還明確定義了經歷了航班中斷的乘客向航空公司索取航班賠償的時段。從航班中斷之日起的一年,航空公司必須在收到乘客索賠之日起30天內做出回應,可能會直接付款或向乘客解釋航空公司為何認為他們無權獲得賠償。

法規還規定,如果航空公司未能履行應該承擔的法律義務,則可能會針對每種違規情況最高受到25000加元(約17000歐元)的行政處分。

 

從2019年7月15日起,往返加拿大境內飛行的航空公司有義務遵守一些新要求,包括通訊,登機,停機坪延誤,行李丟失或損壞以及樂器運輸。並且從2019年12月15日起,全面執行整個法規,航空公司必須按照有關航班延誤,航班取消或14歲以下兒童座位的規定行事。

 

加拿大運輸局承認,引入該法規的主要目的之一是使國家航空旅行條例更接近歐盟實施的法規,使其更符合現代航空旅行的需求,並指出“政策意圖是讓加拿大政權成為世界領導”。有可能嗎?只有時間能證明。

我已經申請旅遊不便險的理賠,還能向航空公司索賠嗎?


航空公司代碼(號)是什麼?它又是如何被產生的?

                                                     http://phocuswire.com/eDreams/

一般旅客常見的航空公司代號(Airline Code) 是國際航空運輸協會 (IATA) 所配發予每一家航空公司一組『獨有』的『兩碼代號』,例如中華航空 (China Airlines) 的代號是 CI,長榮航空 (EVA Airlines) 則是 BR。航空公司代號通一般是以英文名稱縮寫所組成,例如日本航空 JAL的代號 JL、荷蘭航空 KLM 的代號 KL等。然而有的英文縮寫相近,或是較晚成立之航空公司,往往就無法取得其想要的代號了。

例如當年華航其實最想要的代號是 CA ,然而被分配給中國國際航空公司(Air China),而長榮更是波折,其成立於1991年,較符合其英文縮寫的代號EA,早就被美國東方航空公司 (Eastern AirLines,已歇業) 給註冊了,而如今的代號 BR先前更是被別家航空公司所用過,BR這個代號原來是一家英國航空公司 (British Caledonian )所有,後來這家航空公司被併入英國航空公司 (British Airways, 代號BA),IATA 才把別家用過的代號 BR 讓給長榮航空使用,也難怪BR這個代號實在是難以與 Eva Airlines聯想在一起阿。


除了我們較為熟悉的兩碼代號外,其實在國際民航作業上,有關航空公司的代號共有三類,且各有不同的用途。

第一類代號是由國際空運協會(International Air Transport Association,IATA)所賦予的稱為IATA代號(IATA Airline Designator),作為在航空公司業務相關的作業時識別航空公司使用,例如:訂位、航班時間表、機票、票價、空運提單等。中華航空公司的IATA代號是CI。我們目前搭乘的每一架航班代號,皆是由『航空公司代號』加上『航班號碼』(Flight Number) 所組成,因此在電子機票、登機證、行李掛牌、機場的航班資訊大螢幕等一定都會看到航空公司代號,以方便乘客來辨認。

第二類代號是由國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)所賦予的稱為ICAO代號(ICAO Airline Designator),主要做為空中交通管理,各國民航當局管理識別之用。中華航空公司的ICAO代號是CAL。

第三類是代號也是由國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)所賦予的航班無線電呼號(Call Sign 或 Flight ID),主要做為某一航空公司的特定航班飛機與空中交通管制單位進行無線電通訊之用。中華航空公司的ICAO無線電呼號代號是DYANSTY。

以下我們就提供台灣籍航空公司及些許較為旅客熟知的航空公司代號,讓需要的人作為參考:

華航 China Airlines (CI)

長榮 EVA Airlines (BR)

華信 Mandarin (AE)

立榮 Uni (B7)

台灣虎航 Tigerair (IT)

樂桃 Peach (MM)

酷航 Scoot (TR)

亞航 AirAsia (FD)

捷星 Jetstar (3K)

新航 Singapore (SQ)

泰航 Thai (TG)

曼谷 Bangkok (PG)

國泰 Cathay (CX)

港龍 Dragonair (KA)

香港航空 Hong Kong (HX)

澳門 Macau (NX)

韓亞 Asiana (OZ)

大韓 Korean (KE)

馬航 Malaysia (MH)

印度 Air India (AI)

斯里蘭卡 SriLankan (UL)

全日空 ANA (NH)

日航 JAL (JL)

越航 Vietnam (VN)

以色列 El Al (LY)

中國東方 China Eastern (MU)

中國南方 China Southern (CZ)

海南 Hainan (HU)

上海 Shanghai (FM)

廈門 Xiamen (MF)

深圳 Shenzhen (ZH)

中國國際航空 Air China (CA)

阿聯酋 Emirates (EK)

阿提哈徳 Etihad (EY)

卡達 Qatar (QR)

約旦 Jordanian (RJ)

英航 British (BA)

比利時 Brussels (SN)

俄羅斯 Aeroflot (SU)

法航 Air France (AF)

柏林 Berlin (AB)

加航 Air Canada (AC)

紐西蘭 New Zealand (NZ)

阿拉斯加 Alaska (AS)

奧地利 Austrian (OS)

西南 Southwest (WN)

義航 Alitalia (AZ)

美航 American (AA)

愛爾蘭 Aer Lingus (EI)

冰島 Iceland (NY)

模里西斯 Mauritius (MK)

捷克航空 Czech (OK)

達美 Delta (DL)

夏威夷 Hawaiian (HA)

伊比利 Iberia (IB)

冰島 Icelandair (FI)

捷藍 JetBlue (B6)

荷航 KLM (KL)

波蘭 LOT (LO)

徳航 Lufthansa (LH)

馬航 Malaysia (MH)

匈牙利 Malév (MA)

北歐 Scandinavian (SK)

西南 Southwest (WN)

瑞士 Swiss (LX)

葡萄牙 TAP (TP)

聯合 United (UA)

維珍美國 Virgin America (VX)

維珍 Virgin (VS)

 

如果班機被取消時,哪些權益是你應該知道的?

想像一下,當你懷著興奮之情抵達機場,卻看到航班狀態版上,滿滿的紅字寫滿”取消”時,你會有什麼反應?是心情變得既焦慮又生氣?然後跑去櫃檯理論一番? 還是趕快尋找其他航班,以準時抵達預定好的行程?

此時如果要求你冷靜以對,好像顯得過於矯情,然而如果我們告訴你,當遇到航班被取消時並符合條件範圍,你是有機會向航空公司提出現金索賠的,但需要你盡可能將相關事證收集完整,才能順利獲得最高 600 歐元的賠償金。

好的,這樣你是不是冷靜一些,讓我們告訴你該如何維護自身的權益了呢?


首先,並非所有航班的取消情況,都違反歐盟法規 261/2004 規範的旅客權益。因此,請確認你所搭乘的航班被取消時,是否符合以下基本條件:

當航班的取消通知是於出發日 14 天前告知的,航空公司即可免責。另外,即使於 14 天內才告知航班取消,如有提供替代航班並達到規範標準,亦可免責。請參考以下的整理:

簡而言之,如果航班被取消時,航空公司未有以上處置時,即代表您具備申請現金索賠的權利。然而在不同的情況下,獲得的賠償金額也會有所不同。

想更進一步知道自己能夠獲得多少理賠嗎? 立即確認你的賠償金 > >


相信看完上述說明後,多少還是會有些困惑,為了讓您更能理解,這裡提供一個實際狀況並且獲得現金理賠的案例,期望對您有所幫助:

實際案例一: D先生從法國巴黎(CDG)飛往台灣桃園(TPE) 的航班被取消

  • 航空公司 :Air France (法國航空)
  • 航班 : CDG — TPE/ 經濟艙
  • 情況:出發前一晚,發現航班被取消並改簽至長榮航空(BR)的豪經艙,經荷蘭阿姆斯特丹轉機,返抵台灣時,已超過原始航班所預定時間的 4 小時。
  • 航班飛行距離:超過 3,500 公里

結論:D先生拿到 600 歐元的現金賠償, 並且直接匯款至其提供的銀行帳戶裡。

還是搞不懂自己究竟能夠獲得多少理賠嗎? 立即確認你的賠償金 > >

如果我轉了一次機,抵達目的地時延誤已超過三小時,是否仍具備索賠資格呢?

相信許多人都跟我有一樣的困擾,好不容易搞清楚自己是否符合條款EC261/2004 所規範的航班或航線後,才突然意識到:我有經過轉機耶!這樣我還有索賠資格嗎?

如果您還是不了解自己是否具備索賠資格,請參考 不可不知:班機延誤哪些權益是你應該知道的?

如上所述,索賠資格將依照您的航線、飛行距離、航班隸屬國籍,以及具體的延誤時間而定。如果您的航程是經過多個中轉站(轉機),還是可能具備索賠資格的,主要取決於以下二個條件:

條件ㄧ:航班必須符合歐盟法規 261/2004 的權益規範。

只要符合條款 EC261/2004 所規範的航班或航線,且抵達最終目的地時,比預定的時間超過三小時以上,您就具備索賠的資格:

  1. 航線在歐盟(EU)境內皆符合資格
  2. 歐盟以外地區(非EU)的國際航班,從歐盟境內的機場出發,亦符合資格。
  3. 如果航班是從非歐盟的國家起飛,目的地機場位在歐盟境內的話,將取決於航空公司是不是隸屬於歐盟國家來決定。

條件二:整段航程必須是同一個預訂編號,不能各別購買

讓我們直接舉例說明最清楚:

假設您是從巴黎飛回台北,於香港機場轉機,巴黎-香港搭乘法國航空,而香港-台北則搭乘中華航空,由於整段機票是一起購買的,航班預訂編號同為VE6**A,最終抵達台北時延誤超過三小時,是否符合資格? >>符合,雖然單就香港-台北這段航程並不屬於EC 261/2004 所保障的範圍,但是因整段航程是同一個預訂編號,因此符合索賠資格。

換言之,以同樣航程為例,如果您是在某一天在網路上搶到巴黎飛到香港的促銷票,後來再加買同一天香港飛回台北的機票,如最終抵達台北時延誤達五小時的話,因其各自不同的預訂編號,則需視不同的情況而判別是否具備索賠資格:

如航班延誤主要發生在巴黎飛到香港的這段航程上,只要超過三小時即有索賠的資格。亦即,當巴黎-香港這段航程延誤兩小時,而香港-台北這段航程延誤三小時,則不具備索賠資格。


然而每間法院的裁決與解釋略有不同,有可能不會將轉機或連接的航班包含在內。

還是一個頭兩個大?搞不清楚自己是否符合索賠資格嗎? 別擔心,請立即與我們聯繫,並確定你的賠償金額 > >

如果符合班機延誤的申訴條件,我可以獲得多少理賠呢?

                                                                                                      圖片來源:tripplus

上回我們有提到,歐盟(EU)是全世界最保護航空乘客權益的地方。不論你是搭乘飛機往來歐盟或是在歐盟境內旅行、出差等,只要航班抵達目的地,比原訂時間超過三小時以上,並符合相關資格條件,你應當獲得的賠償,不僅是點心或禮券而已,而是最高達 600 歐元的現金理賠。

想知道自己是否符合資格嗎? 請參考:不可不知:班機延誤哪些權益是你應該知道的?


如果我都符合申訴資格,我可以獲得多少賠償金額呢?還有要特別注意什麼呢?

當確認符合索賠資格後,賠償金額則會依照飛行距離、航線、航班隸屬國籍,以及實際延誤時間而定。您可以參考以下表格,推算您將可獲得多少賠償金:

讓我們舉例來說明得更清楚:

情況一:假設中華航空從台北直飛倫敦的航班,抵達延誤超過四小時,可以獲得多少理賠金額呢?

>> 很遺憾的,此案例並不符合申訴條件:因為中華航空不隸屬於歐盟國籍之航空公司,且也不是從歐盟飛出的航班。

情況二:假設中華航空從倫敦直飛返回台北的航班,抵達延誤超過四小時,可以獲得多少理賠金額呢?

>> 此案例符合申訴條件,且航程超過3500公里,如申訴成功的話,將可獲得 600 歐元的現金賠償。

情況三:假設是英國航空從倫敦飛到巴塞羅那的航班,抵達延誤超過四小時,可以獲得多少理賠金額呢?

>> 此案例符合申訴條件,航程為 1192 公里,如申訴成功的話,將可獲得 250 歐元的現金賠償。


算來算去還是搞不清楚自己能獲得多少理賠嗎?如果中間有經過轉機,也算符合申訴條件嗎? 別擔心,請立即與我們聯繫,並確認你的賠償金額

遇到機票超賣的航班該怎麼辦?

旅行時最怕遇到的事情之一,是因機票超賣 (Overbooking)而登不上機的狀況,因為那是航空公司被允許的銷售行為,旅客只得被迫延後或放棄行程,到底我們旅客應該怎麼辦?這樣的情況,airConcur 團隊近期接到一位客戶的申訴,案件大致說明如下:

一共三位同事在歐洲出差的行程,當他們在威尼斯機場辦理登機時,其中一位順利辦理登機,但另外兩位則被通知遲到兩分鐘辦理登機,因此無法登機。航空公司當時並未給予任何理由,而是由地勤人員表示其判斷因系統故障,導致他們的機位已提供給別人。

雖然客戶被告知遲到兩分鐘拒絕給予登機證,但航空公司的理由讓我們的判定是傾向為「機票超賣」。我們正在協助客戶處理此案,如果經 airConcur 律師證實為「機票超賣導致被拒登機」,預期每一位乘客有機會能索賠 600 歐元的賠償金。

當您遇到這種狀況知道該怎麼做嗎?

事情發生的當下,請您務必冷靜,當您在機場大吵大鬧時,航空公司不一定會順著您的意思。反而,冷靜有條理的說明訴求,航空公司較有機會滿足您的訴求。我們建議向航空公司提出以下您的權益,絕對不是過分的要求,請放心提出:

  1. 千萬不要自願放棄機位!就算航空公司提供代用金或會員點數給您。
  2. 請航空公司安排替代班機至最終目的地。
  3. 請航空公司提供拒絕登機原因與證明文件。
  4. 要求航空公司為非自願拒絕登機提供賠償金。
  5. 如果被迫在機場等待期間需要餐飲,請告知航空公司提供 ; 若因故必須過夜則請航空公司提供住宿與機場接駁服務。
  6. 如果因拒絕登機後,產生的額外花費請務必保留所有收據。
  7. 立即向航空公司提交索賠申請

最快最簡單的方式是透過 airConcur

當您不願意接受代用金、會員點數時,或是不滿意航空公司提供的賠償金額,甚至遇到航空公司不受理。您完全不需要承擔這壓力與後續的索賠工作,您只需要在 airConcur 輸入航班資料並將您擁有的資料提供給我們,airConcur 團隊就會幫您處理後續索賠工作

告訴您的同行朋友他們的權利

當遭遇拒絕登機的受害者有您的朋友時,請盡快告訴他們擁有被保障的權利!每年有上百萬名乘客遭遇拒絕登機,但只有不到 2% 的乘客進行索賠。當越多遇到此狀況的乘客知道這權利,並站出來捍衛時,我們相信將能提升航空乘客的飛行權益!