航空公司破產:您有什麼權利?

如果一家航空公司破產並停止運營,它將成為全球的頭條新聞。但是想想那些無辜的乘客吧,他們被推入一場噩夢。有些人突然發現自己被滯留在國外,更多人發現他們計畫已久的度假機票突然變得一文不值。

如果你現在處於這種情況,我們可以向你解釋你的航班權利,並告訴你如何獲得退款或返程航班。我們還將提供建議,教你如何保護自己免受航空公司破產的影響。

 

  • 如果你的航空公司破產了怎麼辦
  • 如何保護自己免於航空公司破產
  • 大型航空公司破產-發生了什麼事
  • 定義:航空公司破產 vs 航空公司倒閉
  • 破產對航班賠償索賠意味著什麼?

 

如果您的航空公司破產了怎麼辦

對於最近破產的航空公司的乘客來說,最糟糕的事情之一就是缺乏可用的訊息。在這個時刻,你需要了解正在發生的事情,航空公司卻沒有人可以幫助你。

首先檢查你航空公司的網站。在航空公司倒閉之前,一般來說都會進行更新,如果有可能為國外旅客提供幫助,就會在更新中提到。

不過,可能不會有太多資訊,所以最好閱讀一下你的權利,知道如何獲得退款或回家的票。

買回家的票

過去,一些航空公司會介入為滯留旅客提供回家的路線。這種情況現在很少發生,如果航空公司提供幫助,很可能是打折票價,而不是視為已經購買的機票。

如果政府或其他航空公司不介入,則你最好的做法是自己購買替代航班,並嘗試獲得原始機票的退款。

 

遺憾的是,這可能會讓很多旅客自掏腰包,但這通常是收回機票價值的唯一方法。好消息是,你可以透過幾種方式索取退款:

如果您使用信用卡付款,則可退款

人們常說的用信用卡付款旅行的好處之一是,如果你的航班公司破產了,你會受到保護。因此,請立即致電給你的辦卡銀行,要求退款。不過這可能不能保證,因為有些排除在公平信用帳單法案能發揮的作用。但如果你是在信譽良好的信用卡公司合作,你最近剛進行了預訂,並且立即對費用提出異議,那麼你應該會獲得退款。

如果您通過旅行社預訂,則可退款

如果您通過第三方(如旅行社)預訂機票,你就有額外的消息來源。他們可能還會有其他情況相同的客戶,所以如果你想要的話,他們會為你提供建議並幫助你預訂新的航班。

另外,在美國,一些大型旅行社在出售的機票上提供旅行取消保證。因此,詢問他們是否提供這種保護。確保一下這些擔保是否涵蓋了航空公司破產的情況,因為有些擔保僅涵蓋由於惡劣天氣和強制撤離而取消的航班。

如果您有旅行保險,則可退款

檢查你的保險單上對航空公司故障的說明。儘管許多公司都提供取消航班的服務,但也有些公司確實排除了破產的責任。請定期注意SAFI(定期航班故障保險)。

 

住宿退款

如果你因航空公司破產而決定取消假期,你會想知道你是否有權從酒店退款或已經之付過的費用退款。

你應該先聯繫他們。在某些情況下,你有權出於任何原因提前取消,即使你沒有這樣做,有時酒店也會同情你的處境。

如果你無法取消並獲得退款,請與你的旅行保險公司和信用卡公司聯繫,了解他們是否能夠為你所損失的錢提供任何保障。

如何保護自己免於航空公司破產

根據我們的經驗,沒有可靠的方法來預測航空公司是否會破產。有時候有傳言說哪家航空公司陷入困境已有多年之久,但從未屈服於破產,而有些航空公司突然一夜之間倒閉。

如果最壞的情況發生了,你的航空公司在你訂好機票後破產了,採取這些措施可以幫助你保護自己。

1.使用信用卡購買航班

如上所述,如果你的航空公司確實破產,則信用卡通常是獲得退款的最佳機會。如果你怕航空公司有問題,請在購買前向你的辦卡商咨詢。

2.購買涵蓋航空公司倒閉的旅行保險

你應該為假期購買旅行保險,但是如果你想保護自己免受航空公司破產的影響,請確保保單中的措辭沒有排除航空公司倒閉。詢問是否包括SAFI(定期航班故障保險),並檢查保單超額金額是多少。

3.隨時了解最新消息

如果一家大型的航空公司真的破產了,你不太可能錯過頭條新聞。但是如果你乘坐的是小型航空公司的飛機,則可能要檢查當地的新聞網站,以免在旅行前並不知情。

4.備用一個替代方案

如果你知道任何引起關注的原因,則可能要開始考慮替代路線。找出還有哪些航空公司飛往你的目的地,並準備好訂票。

你可能會想預訂其他的選擇作為預防措施,但要小心不要操之過急。如果你的原始航班沒有取消,將沒有機會得到退款。

大型航空公司破產-發生了什麼事

托馬斯·庫克(英國)– 2019年9月23日

這家英國最古老的旅行社於初秋停止了所有運營,估計有60萬旅行者滯留在國外,其中15萬來自英國。英國政府發起了有史以來最大規模的遣返行動,將他們全部遣返回國。

WOW air(冰島)– 2019年3月28日

冰島的廉航WOW air停止運營後,所有航班都被取消,此航空公司鼓勵旅客重新預訂其他價格更低航空公司的機票(稱為“救援票價”)。幾個月來,此航空公司的財務狀況一直很不穩定,對於已經出售或返還許多飛機,並於2018年10月開始取消航班。

Primera Air(丹麥)– 2018年10月2日

這家拉脫維亞人擁有的廉航在2018年停止運營時,使乘客滯留在大西洋兩岸。英國廣播公司(BBC)報導指出,失敗的原因很可能是沒有持續的成長和無法獲得資金的結果。

Island Air(夏威夷)– 2017年11月10日

獨立航空公司夏威夷島航空在2017年停止營運之前已服務了有37年之久。據《福布斯》報導,該航空公司經歷了艱難的歲月,面臨著激烈的競爭。還好對乘客來說幸運的是,另一家航空公司介入進來,並表示願意兌現所有機票。

柏林航空(德國)– 2017年10月27日

德國第二大航空公司柏林航空於2017年8月申請破產。然而,正如英國廣播公司報導的那樣,德國政府出借了貸款,以便該航空公司可以在尋找買家的同時繼續運營。柏林航空的最後一次飛行是在10月份,此前德國漢莎航空已確認收購柏林航空約一半的資產。英國易捷航空隨後收購了剩餘很大部份的股份。

君主航空(英國)– 2017年10月2日

帝王航空公司宣布破產後,導致10萬名旅客滯留海外,英國政府發起了英國第二大的遣返工作。《紐約時報》指出,該航空公司在倒閉之前一直面臨著日益競爭激烈的市場環境。

定義:航空公司破產與航空公司倒閉

破產的航空公司並不一定會停止運營。實際上,包括達美航空和聯合航空在內的幾家知名的航空公司都曾申請破產。在這些情況下,他們進行了重組,同時仍然保持營運。這些類型的破產通常不會影響乘客,他們仍然可以一如既往的繼續自己的飛行計畫。

但是,某些航空公司會失敗。破產的航空公司破產後,它們將完全停止運營。這就是Primera Air在2018年10月2日時發生的情況。

破產對航班賠償意味著什麼?

如果你在航空公司破產之前就對航班延誤或取消提出了賠償要求,我們擔心你不太可能看到你能得到多少賠償。

當任何一家公司破產時,總會有很多債權人留下來。賠償要求在航空公司的投資者、員工和乘客名單的最下方。此外,由於該航空公司已停止所有運營,因此沒有人可以評估索賠的有效性,所有的索賠要求視為不再有效。

有一個可能的例外:如果你的航班是與另一家已經破產的航空公司合作營運的。在這種情況下,我們將繼續追究航空公司欠旅客的賠償責任。

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。您可能有資格獲得700美元的賠償。如果您的航班在過去三年內被延誤,取消或超額預定。

為何要了解自己旅行權利的8個理由

  

飛行會帶來一些很棒的體驗,但也會有一些不如預期的困境。當你的航班或行李出問題時,你是否知道你有哪些旅客權利?

 

延誤、取消、登機被拒絕或行李丟失都是真正感到壓力的情況。airConcur的使命是幫助航空旅客了解其權利。因此,如果你在旅途中遭受不幸,就不會感到無能為力。

 

以下是為什麼你應該了解自己在旅行時的權利的主要原因:

 

航班中斷可以獲得同等的賠償。根據歐洲法規EC 261的規定,世界各地有800萬人沒有意識到他們有資格因航班中斷獲得賠償。

 

即使你的航班中斷已經幾年前的事了,你仍然可以索賠。如果你在過去3年內經歷了航班延誤,取消或超額預定的情況,你仍有機會獲得700美元的旅行創傷補償。

 

有3個關鍵,對於這些問題的回答是肯定的,那你可能會獲得應有的補償:

–你的飛機是否在歐盟起飛(或乘坐歐洲航空公司的航班到達歐盟)?

–你在目的地遲到了3小時以上嗎?

–航空延誤是航空公司造成的嗎?

 

這不僅是針對歐洲人。 任何乘坐從歐洲起飛的班機,或乘坐歐盟航空公司到達歐洲航班的人都可以得到保障。

 

當你在歐盟以外的地方飛行,你也有權利。以美國為例,儘管乘坐美國航空公司的法律並不像歐洲這樣廣泛,但被拒絕登機或行李問題的旅行可能會獲得可觀的賠償。

 

航空代金券不是你唯一的選擇。如果你因超額預定錯過了航班而接受航空公司的代金券,這可能使你無法獲得更多的補償。

 

最高可達$ 1,350。當航班超額預訂時,請不要自願放棄座位。如果你在美國被拒絕登機,你可能會收到$ 250- $ 1,350的滯留補償。在歐洲,你最高可拿到700美元。

 

當你行李遺失時,你並沒有失去希望。根據《蒙特利爾公約》,如果你托運行李丟失,延誤或損壞,你可以要求經濟賠償。只要確保在離開機場之前你有拿到一份行李不正常運輸報告即可。

airConcur希望提高標準。

 

有85%的歐盟航空旅客和92%的美國航空旅客不知道自己的權利。在我們的幫助下,你可以了解自己飛行中所享有的一切權利。無論你到哪裡旅行,出問題時你就會知道自己有沒有資格獲得賠償。

 

發生航班延誤,但這並不意味著您必須接受它們。如果您的航班在過去3年內被延誤,取消或超額預定,則您可能有權獲得700美元的賠償

 

錯過轉機航班? 向航空公司索賠

錯過轉機航班是坐飛機旅行時發生最糟糕的事情之一:你被困在目的地和出發地之間,可能會花費比預計更多的錢,而且你會不知道該如何不影響到你的旅行。

好消息是,你也許可以要求賠償。問題是:當你不確定是否有權獲得賠償(即使你已獲得賠償),你仍然可能會被欺騙接受低於你有權獲得的賠償。

克里斯就是遇到這樣的事,當他錯過到紐約的轉機時,被告知他無法從航空公司那裡得到任何東西。更糟糕的是:他不得不自己支付另一張機票!

實際上,克里斯不用花到一毛錢就可以回家了,甚至幾個月後他還會得到600歐元的賠償!

 

如果像克里斯一樣,你錯過了在機場的轉機,那麼本文完整的指南將引導你需要遵循的步驟,以獲取最好的情況。

最好是使用“ OTAREU”方法,將立即知道你是否有權獲得賠償!

你是否因為第一班航班延誤或取消而錯過了轉機?你可能有權從航空公司獲得600歐元。填寫你的航班資訊,以查看你是否有資格獲得補償。

 

這是一個方便的目錄,可幫助你快速找到所需的內容:

  • 如果我錯過轉機航班,可以得到賠償嗎?
    • 補償的前提條件:“ OTAREU方法”
    • 我可以拿到多少賠償?
    • 即使我錯過了航班,什麼情況下我沒有資格獲得賠償?
  • 我錯過了轉機:我現在該怎麼辦?
    • 要求立即重新預訂
    • 獲得退款並飛往你的出發機場
    • 延遲超過2小時?執行你的護理權
    • 準備要求賠償
  • 關於錯過轉機最終決定的補償

 

如果我錯過轉機航班,可以得到賠償嗎?

補償的前提條件:“ OTAREU方法”

 

我們發現,記住你是否有權獲得補償的最簡單方法是確保滿足“ OTAREU”條件。其縮寫字母代表如下:

  • 一張票(OT-One Ticket)
  • 航空公司責任(AR-Airline’s Responsibility)
  • 歐盟(EU-European Union)

 

你只有一張機票(OT-One Ticket

歐盟還要求你的機票必須使用相同的預訂號碼,也就是套票。換句話說,即使你有多個班次,在整個旅程中也只有一張票。

 

這是航空公司的責任(AR-Airline’s Responsibility)

要符合歐盟261/2004法規的資格,你必須已經錯過轉機。例如,當你由於第一次航班的延誤或取消或被拒絕登機而錯過飛機時。

這是“ 最短轉機時間”的概念:機場指定了你在那兒趕上轉機所需的最短時間。如果由於第一次飛行的延誤而使你搭乘下一架飛機的時間少於最短轉機時間,那麼你就有資格可以賠償。

 

該行程屬於歐盟管轄區(EU)

對於錯過轉機,你獲得賠償的權利也取決於你的旅程是否適用於EC 261。

如上所述,歐盟法律適用於:

  • 歐盟範圍內的航班,無論營運該航班的航空公司國籍如何
  • 不論航空公司的國籍,從歐盟出發並到達歐盟外的航班
  • 飛出歐盟並到達歐盟的航班,但前提是營運航空公司的總部位於歐盟

 

正如europa.eu所指出的:

“歐盟是指28個歐盟國家,包括瓜德羅普島,法屬圭亞那,馬提尼克島,留尼汪島,馬約特島,聖馬丁(法國安的列斯群島),亞速爾群島,馬德拉群島和加那利群島以及冰島,挪威和瑞士”

 

我可以拿到多少賠償?

你錯過的轉機補償會因你的旅程距離而異,而不是只有旅程中被干擾的部分。

舉個例子,想像一下你是從紐約飛往巴黎,在倫敦搭英國航空轉機。因為從紐約到倫敦的航班延誤,所以你錯過了轉機到達巴黎的飛機,你的最終目的地比原本晚了三個多小時。

在這種情況下,即使倫敦和巴黎之間的距離小於1500公里,你仍有權獲得600歐元。那是因為補償金額是基於你的整個旅程,而不僅僅是你錯過的那個航班。

還記得本文開頭提到的克里斯嗎?他正從希臘雅典度假中回來。他的行程包括巴黎的轉機,但他錯過了。

如果巴黎是他的最終目的地,他將只有資格獲得400歐元,因為巴黎和雅典之間的距離在1500公里到3500公里之間。但是由於他要返回紐約,因此實際上有資格獲得600歐元。

請注意,如果航班是由不同的航空公司運營的(但仍是同一個預訂),則應該支付你賠償的航空公司是首先導致該事件的航空公司。

即使我錯過了航班,什麼時候我仍然沒有資格獲得賠償?

特殊情況

對於取消和延誤的航班賠償案,航空公司可以免除責任,並避免因特殊情況而造成航班中斷。

其中包括不可預期的的天氣狀況(例如惡劣的天氣,例如大雪),空中交通管制限制,安全問題(例如,機場起火)或機場罷工。

閱讀有關特殊情況和飛行補償的更多訊息。

但是請記住,航空公司傾向於撒謊或濫用特殊情況的含義,以避免向乘客支付賠償金。例如,“技術問題”在歐盟法規中不被視為特殊情況,應給予你獲得賠償的權利。

你可以在這兩篇文章中閱讀有關該主題的更多信息:

  • 航空公司罷工:你可能會因航班中斷而獲得賠償
  • 由於天氣惡劣導致航班延誤或取消時,我可以得到賠償嗎?

當你有2張單獨的機票

如果你預訂了兩張單獨的票,則沒有資格獲得賠償。這是因為這樣做時,你有責任及時趕上你的轉機,而當你訂一張機票有多條航程時,航空公司要負責為你提供好下一個航班。

即使兩個航班均在歐盟法律的管轄範圍內,這也適用。因此,在預訂機票時,請確保:

  • 整個行程訂一張票,或
  • 當一個航班到另一個航班的轉機有足夠的時間以解決潛在的延誤或不幸的事發生時,才去訂分開的機票

 

旅途中造成航班中斷的部分不在歐盟法律的管轄範圍內

當轉機發生在歐盟以外而航空公司不在歐盟時,會發生什麼情況?長期以來,法院對於此類的特定案件都有不同的解釋。

讓我們想像一下從舊金山(SFO)到倫敦(LHR)的航班,並在紐約(JFK)轉機。第一航段是達美航空營運,而第二航段則是英國航空營運。

如果從舊金山到紐約機場的第一次航班延誤,導致你錯過轉機,則沒有資格獲得賠償,因為在這種情況下,歐盟法律不適用。即使第二次航班也是如此。

請注意,在2018年5月底,歐盟法院(CJEU)裁定對航空旅客有利。有一句聲明在以下情況下顯示:

“兩個(或更多)航班被預訂為一個整體,出於補償旅客權利的目的,這些航班構成一個整體。因此,這些航班必須被視為一個相同的中轉航班。”

該裁決適用於一名婦女從德國柏林旅行到摩洛哥阿加迪爾的案件。該航班由摩洛哥皇家航空營運,並在摩洛哥卡薩布蘭卡中途停留。

這意味著,當轉機地點在歐盟之外且航班由非歐盟航空公司運營時,航空公司現在也必須支付賠償。

 

自己的責任

 

不用多說,當你是自己錯過轉機時,將無權獲得賠償。

例如,你沒有第二次航班所需的文件(例如: 簽證),且因此被拒絕登機,則航空公司不會虧欠你任何補償。即使你已經有注意轉機所需要的時間,但你仍未及時趕上,情況也是如此。

在某些情況下很難判斷它是誰的責任,法院通常根據每個案件的具體情況做出裁決。

 

我錯過了轉機:現在我該怎麼辦?

你在機場錯過了轉機。你將有時間思考OTAREU方法,確定你是否有資格獲得賠償。

首要任務就是讓你到達目的地。

 

要求立即重新訂票…

如果你設法在櫃檯第一排,並與航空公司代表交談,那對你有好處!待在那裡,保持鎮定(延遲肯定不是這個人的錯,但如果你彬彬有禮,他們會更願意為你提供幫助),航空公司應該能夠找到另一班航班。

如果你前面已經有其他乘客,請不要排隊等候並立即致電航空公司。與排隊等候一個小時相比,你更有可能通過電話找到替代航班。

此外,如果航空公司無法為你提供替代航班,請考慮自己預訂。如果這樣做,請確保你有保留好收據,航空公司應退還其費用。

獲得退款並返回你的出發機場

如果在錯過航班之後,航空公司無法為你提供替代航班將你帶到目的地,則你有權免費獲得返回原點的退款(前提是上述條件也有遵守)。

這類似EC 261裡關於取消航班的規定。

延遲超過2小時?行使你的權利

如果等到你下一次航班(你的目的地或返回你的出發地)的時間超過2個小時,航空公司還應提供茶點,食物,電話和免費上網。

如果你仍然沒有在下午6:00之前被重新安排到其他航班,且在夜間或第二天在某個航班上獲得座位,則航空公司必須提供酒店住宿以及從酒店前往機場的交通,反之亦然。這都是航空旅客權利的一部分,因此請確保有執行它們!

準備要求賠償

如你所知,無論你是買同一個預約號碼的套票還是單獨購買機票,都會影響你的補償權。同樣重要的是,該航班必須受歐盟法律管轄,且航空公司應對錯過的轉機航班負責。

無論你是接受替代航班還是飛回目的地的航班,你都有權獲得賠償,但金額視情況而定。

你可以要求錯過轉機的補償:

  • 1500公里以內的航班為250歐元,如果你在原本飛行時間的2小時內到達,則為125歐元;
  • 1,500至3500公里之間的航班​​為400歐元,如果你在預定抵達時間的3個小時內到達,則為200歐元;
  • 超過3500公里的航班為600歐元,如果你在原定到達時間的4小時內到達,則為300歐元。

如果航空公司沒有提供替換航班,則你有權獲得全部款項:

  • 少於1,500公里的航班: 250歐元
  • 1,500至3500公里之間的航班​​:400歐元
  • 超過3,500公里的航班: 600歐元

在過去5年中,你是否遇到過這種情況?立即提交您的索賠!不到3分鐘即可檢查你是否符合條件。

錯過轉機補償的最終決定

錯過轉機會破壞你的旅程,但往好的方面想,你可以利用這種情況獲得飛行補償去彌補你的麻煩。

如果你選擇自行提出索賠,請參閱完整指南。

或者讓我們為你完成所有工作:

立即獲得我錯過的轉機補償!

另外,請不要忘記訂閱airConcur:除了有你在部落格上找不到的旅行提醒之外,還可以獲得免費的清單,以了解你是否有權獲得航空公司的賠償!

 

你是否因為第一個航班延誤錯過了轉機航班?你可能有權要求航空公司賠償。

 

什麼情況下遇到航班中斷是航空公司的錯?

當你在某個地方飛行,遇到了航班中斷。你的航班可能被延遲,可能被取消或可能因航空公司超收而被迫下機。你會覺得這些事情航空公司都有過錯。但是,有關航班中斷賠償中規定了許多例外情況,這些例外情況使航空公司不用向你支付任何費用。所以你何時才能真正要求賠償並獲得理賠?

獲得基本的賠償

 

航班延誤取消的情況很相似。畢竟,最大的區別在於造成影響的程度。航班延誤是到達時間點的問題,如果你的航班降落時間晚了3小時以上,則可以要求賠償; 航班取消是如果在航班起飛前14天內沒有收到告知,則可以要求賠償。

 

如果你遇到的航班中斷符合上述條件,那麼你將進入真正棘手的問題。因為延誤和取消的例外情況很多:天氣、罷工、飛機製造缺陷、機場運行問題,軍事行動等等,都會被當成航空公司解釋為何無法要求理賠的藉口。

 

空勤人員輪調問題? 

然而,在什麼情況下會將航班中斷視為航空公司的過錯?一定有些狀況是航空公司可以控制的。他們當然無法控制天氣,但可以控制人員的輪換。航空公司沒有太多多餘的人力。空勤人員可能不太難僱用沒錯,但飛行員是另一回事。飛行員是非常稀有的,除了需要數千個小時的培訓和認證,有些人認為低薪以及輪崗對其家庭生活的影響太大,這些都是無法改善的問題。

 

因此,航空公司必須非常謹慎地計劃,以充分利用他們所擁有的空勤人員和飛行員。如果航空公司沒有做好,最終導致航班延期(延誤)或取消。在這種情況下,你不僅可以要求賠償,還可以期望獲得賠償。員工上班的時間是航空公司絕對可以控制的事情之一。

 

飛機輪調問題?

但是,即使航空公司有員工在機場,但要飛行的飛機不在那裡也沒有任何意義。每架客機都是需要花費巨額費用在維修、停機棚費。即使航空公司通常樂於承擔這筆費用,但關鍵是有時會沒有足夠的飛機(少見)。

 

飛機維修?

在極少數情況下,會由於飛機製造商的瑕疵而導致飛機不飛,你就不能要求賠償。更常的情況是由於缺少飛機維修保養造成的,在這種情況下,航空公司應承擔責任,你可以要求賠償。有許多案例是由於空調系統出現一些小故障導致航班延誤,取消或轉降。

 

然而,由於飛機是屬於敏感件的設備,因此必須一切處於最佳狀態的飛行。如果你的航班因為維修不得不停機而導致航班延誤或取消,則認為該航空公司有過失,他們必須支付賠償。

 

超額預訂

最後,我們要講超額預訂。這是用來形容由於座位不足而不允許上飛機的乘客,這是航空公司向有座位的航班出售更多機票的結果。由於並非所有乘客都可以順利乘坐飛機,這是確保航空公司可以獲得最大利益的一種方法。但是,當每個乘客都會出現的時後,有些乘客就會被拒絕登機。如果你遇到了這種情況,並且你不是自願放棄座位,你可以要求航班賠償。

 

請注意,如果由於酒醉,行為不檢等原因而被拒絕登機或被迫下機,你就不能要求賠償。

 

所以就在這裡簡短的解釋,說明航空公司在航班中斷時,甚麼情況下會被視為是他們的問題。如果你遇到的航班延誤,取消或超額預訂符合上述條件,請向airConcur索賠航班賠償!最高可能有600歐元屬於你。想知道你的案件值得多少賠償?