錯過轉機航班? 向航空公司索賠

錯過轉機航班是坐飛機旅行時發生最糟糕的事情之一:你被困在目的地和出發地之間,可能會花費比預計更多的錢,而且你會不知道該如何不影響到你的旅行。

好消息是,你也許可以要求賠償。問題是:當你不確定是否有權獲得賠償(即使你已獲得賠償),你仍然可能會被欺騙接受低於你有權獲得的賠償。

克里斯就是遇到這樣的事,當他錯過到紐約的轉機時,被告知他無法從航空公司那裡得到任何東西。更糟糕的是:他不得不自己支付另一張機票!

實際上,克里斯不用花到一毛錢就可以回家了,甚至幾個月後他還會得到600歐元的賠償!

 

如果像克里斯一樣,你錯過了在機場的轉機,那麼本文完整的指南將引導你需要遵循的步驟,以獲取最好的情況。

最好是使用“ OTAREU”方法,將立即知道你是否有權獲得賠償!

你是否因為第一班航班延誤或取消而錯過了轉機?你可能有權從航空公司獲得600歐元。填寫你的航班資訊,以查看你是否有資格獲得補償。

 

這是一個方便的目錄,可幫助你快速找到所需的內容:

  • 如果我錯過轉機航班,可以得到賠償嗎?
    • 補償的前提條件:“ OTAREU方法”
    • 我可以拿到多少賠償?
    • 即使我錯過了航班,什麼情況下我沒有資格獲得賠償?
  • 我錯過了轉機:我現在該怎麼辦?
    • 要求立即重新預訂
    • 獲得退款並飛往你的出發機場
    • 延遲超過2小時?執行你的護理權
    • 準備要求賠償
  • 關於錯過轉機最終決定的補償

 

如果我錯過轉機航班,可以得到賠償嗎?

補償的前提條件:“ OTAREU方法”

 

我們發現,記住你是否有權獲得補償的最簡單方法是確保滿足“ OTAREU”條件。其縮寫字母代表如下:

  • 一張票(OT-One Ticket)
  • 航空公司責任(AR-Airline’s Responsibility)
  • 歐盟(EU-European Union)

 

你只有一張機票(OT-One Ticket

歐盟還要求你的機票必須使用相同的預訂號碼,也就是套票。換句話說,即使你有多個班次,在整個旅程中也只有一張票。

 

這是航空公司的責任(AR-Airline’s Responsibility)

要符合歐盟261/2004法規的資格,你必須已經錯過轉機。例如,當你由於第一次航班的延誤或取消或被拒絕登機而錯過飛機時。

這是“ 最短轉機時間”的概念:機場指定了你在那兒趕上轉機所需的最短時間。如果由於第一次飛行的延誤而使你搭乘下一架飛機的時間少於最短轉機時間,那麼你就有資格可以賠償。

 

該行程屬於歐盟管轄區(EU)

對於錯過轉機,你獲得賠償的權利也取決於你的旅程是否適用於EC 261。

如上所述,歐盟法律適用於:

  • 歐盟範圍內的航班,無論營運該航班的航空公司國籍如何
  • 不論航空公司的國籍,從歐盟出發並到達歐盟外的航班
  • 飛出歐盟並到達歐盟的航班,但前提是營運航空公司的總部位於歐盟

 

正如europa.eu所指出的:

“歐盟是指28個歐盟國家,包括瓜德羅普島,法屬圭亞那,馬提尼克島,留尼汪島,馬約特島,聖馬丁(法國安的列斯群島),亞速爾群島,馬德拉群島和加那利群島以及冰島,挪威和瑞士”

 

我可以拿到多少賠償?

你錯過的轉機補償會因你的旅程距離而異,而不是只有旅程中被干擾的部分。

舉個例子,想像一下你是從紐約飛往巴黎,在倫敦搭英國航空轉機。因為從紐約到倫敦的航班延誤,所以你錯過了轉機到達巴黎的飛機,你的最終目的地比原本晚了三個多小時。

在這種情況下,即使倫敦和巴黎之間的距離小於1500公里,你仍有權獲得600歐元。那是因為補償金額是基於你的整個旅程,而不僅僅是你錯過的那個航班。

還記得本文開頭提到的克里斯嗎?他正從希臘雅典度假中回來。他的行程包括巴黎的轉機,但他錯過了。

如果巴黎是他的最終目的地,他將只有資格獲得400歐元,因為巴黎和雅典之間的距離在1500公里到3500公里之間。但是由於他要返回紐約,因此實際上有資格獲得600歐元。

請注意,如果航班是由不同的航空公司運營的(但仍是同一個預訂),則應該支付你賠償的航空公司是首先導致該事件的航空公司。

即使我錯過了航班,什麼時候我仍然沒有資格獲得賠償?

特殊情況

對於取消和延誤的航班賠償案,航空公司可以免除責任,並避免因特殊情況而造成航班中斷。

其中包括不可預期的的天氣狀況(例如惡劣的天氣,例如大雪),空中交通管制限制,安全問題(例如,機場起火)或機場罷工。

閱讀有關特殊情況和飛行補償的更多訊息。

但是請記住,航空公司傾向於撒謊或濫用特殊情況的含義,以避免向乘客支付賠償金。例如,“技術問題”在歐盟法規中不被視為特殊情況,應給予你獲得賠償的權利。

你可以在這兩篇文章中閱讀有關該主題的更多信息:

  • 航空公司罷工:你可能會因航班中斷而獲得賠償
  • 由於天氣惡劣導致航班延誤或取消時,我可以得到賠償嗎?

當你有2張單獨的機票

如果你預訂了兩張單獨的票,則沒有資格獲得賠償。這是因為這樣做時,你有責任及時趕上你的轉機,而當你訂一張機票有多條航程時,航空公司要負責為你提供好下一個航班。

即使兩個航班均在歐盟法律的管轄範圍內,這也適用。因此,在預訂機票時,請確保:

  • 整個行程訂一張票,或
  • 當一個航班到另一個航班的轉機有足夠的時間以解決潛在的延誤或不幸的事發生時,才去訂分開的機票

 

旅途中造成航班中斷的部分不在歐盟法律的管轄範圍內

當轉機發生在歐盟以外而航空公司不在歐盟時,會發生什麼情況?長期以來,法院對於此類的特定案件都有不同的解釋。

讓我們想像一下從舊金山(SFO)到倫敦(LHR)的航班,並在紐約(JFK)轉機。第一航段是達美航空營運,而第二航段則是英國航空營運。

如果從舊金山到紐約機場的第一次航班延誤,導致你錯過轉機,則沒有資格獲得賠償,因為在這種情況下,歐盟法律不適用。即使第二次航班也是如此。

請注意,在2018年5月底,歐盟法院(CJEU)裁定對航空旅客有利。有一句聲明在以下情況下顯示:

“兩個(或更多)航班被預訂為一個整體,出於補償旅客權利的目的,這些航班構成一個整體。因此,這些航班必須被視為一個相同的中轉航班。”

該裁決適用於一名婦女從德國柏林旅行到摩洛哥阿加迪爾的案件。該航班由摩洛哥皇家航空營運,並在摩洛哥卡薩布蘭卡中途停留。

這意味著,當轉機地點在歐盟之外且航班由非歐盟航空公司運營時,航空公司現在也必須支付賠償。

 

自己的責任

 

不用多說,當你是自己錯過轉機時,將無權獲得賠償。

例如,你沒有第二次航班所需的文件(例如: 簽證),且因此被拒絕登機,則航空公司不會虧欠你任何補償。即使你已經有注意轉機所需要的時間,但你仍未及時趕上,情況也是如此。

在某些情況下很難判斷它是誰的責任,法院通常根據每個案件的具體情況做出裁決。

 

我錯過了轉機:現在我該怎麼辦?

你在機場錯過了轉機。你將有時間思考OTAREU方法,確定你是否有資格獲得賠償。

首要任務就是讓你到達目的地。

 

要求立即重新訂票…

如果你設法在櫃檯第一排,並與航空公司代表交談,那對你有好處!待在那裡,保持鎮定(延遲肯定不是這個人的錯,但如果你彬彬有禮,他們會更願意為你提供幫助),航空公司應該能夠找到另一班航班。

如果你前面已經有其他乘客,請不要排隊等候並立即致電航空公司。與排隊等候一個小時相比,你更有可能通過電話找到替代航班。

此外,如果航空公司無法為你提供替代航班,請考慮自己預訂。如果這樣做,請確保你有保留好收據,航空公司應退還其費用。

獲得退款並返回你的出發機場

如果在錯過航班之後,航空公司無法為你提供替代航班將你帶到目的地,則你有權免費獲得返回原點的退款(前提是上述條件也有遵守)。

這類似EC 261裡關於取消航班的規定。

延遲超過2小時?行使你的權利

如果等到你下一次航班(你的目的地或返回你的出發地)的時間超過2個小時,航空公司還應提供茶點,食物,電話和免費上網。

如果你仍然沒有在下午6:00之前被重新安排到其他航班,且在夜間或第二天在某個航班上獲得座位,則航空公司必須提供酒店住宿以及從酒店前往機場的交通,反之亦然。這都是航空旅客權利的一部分,因此請確保有執行它們!

準備要求賠償

如你所知,無論你是買同一個預約號碼的套票還是單獨購買機票,都會影響你的補償權。同樣重要的是,該航班必須受歐盟法律管轄,且航空公司應對錯過的轉機航班負責。

無論你是接受替代航班還是飛回目的地的航班,你都有權獲得賠償,但金額視情況而定。

你可以要求錯過轉機的補償:

  • 1500公里以內的航班為250歐元,如果你在原本飛行時間的2小時內到達,則為125歐元;
  • 1,500至3500公里之間的航班​​為400歐元,如果你在預定抵達時間的3個小時內到達,則為200歐元;
  • 超過3500公里的航班為600歐元,如果你在原定到達時間的4小時內到達,則為300歐元。

如果航空公司沒有提供替換航班,則你有權獲得全部款項:

  • 少於1,500公里的航班: 250歐元
  • 1,500至3500公里之間的航班​​:400歐元
  • 超過3,500公里的航班: 600歐元

在過去5年中,你是否遇到過這種情況?立即提交您的索賠!不到3分鐘即可檢查你是否符合條件。

錯過轉機補償的最終決定

錯過轉機會破壞你的旅程,但往好的方面想,你可以利用這種情況獲得飛行補償去彌補你的麻煩。

如果你選擇自行提出索賠,請參閱完整指南。

或者讓我們為你完成所有工作:

立即獲得我錯過的轉機補償!

另外,請不要忘記訂閱airConcur:除了有你在部落格上找不到的旅行提醒之外,還可以獲得免費的清單,以了解你是否有權獲得航空公司的賠償!

 

你是否因為第一個航班延誤錯過了轉機航班?你可能有權要求航空公司賠償。

 

什麼情況下遇到航班中斷是航空公司的錯?

當你在某個地方飛行,遇到了航班中斷。你的航班可能被延遲,可能被取消或可能因航空公司超收而被迫下機。你會覺得這些事情航空公司都有過錯。但是,有關航班中斷賠償中規定了許多例外情況,這些例外情況使航空公司不用向你支付任何費用。所以你何時才能真正要求賠償並獲得理賠?

獲得基本的賠償

 

航班延誤取消的情況很相似。畢竟,最大的區別在於造成影響的程度。航班延誤是到達時間點的問題,如果你的航班降落時間晚了3小時以上,則可以要求賠償; 航班取消是如果在航班起飛前14天內沒有收到告知,則可以要求賠償。

 

如果你遇到的航班中斷符合上述條件,那麼你將進入真正棘手的問題。因為延誤和取消的例外情況很多:天氣、罷工、飛機製造缺陷、機場運行問題,軍事行動等等,都會被當成航空公司解釋為何無法要求理賠的藉口。

 

空勤人員輪調問題? 

然而,在什麼情況下會將航班中斷視為航空公司的過錯?一定有些狀況是航空公司可以控制的。他們當然無法控制天氣,但可以控制人員的輪換。航空公司沒有太多多餘的人力。空勤人員可能不太難僱用沒錯,但飛行員是另一回事。飛行員是非常稀有的,除了需要數千個小時的培訓和認證,有些人認為低薪以及輪崗對其家庭生活的影響太大,這些都是無法改善的問題。

 

因此,航空公司必須非常謹慎地計劃,以充分利用他們所擁有的空勤人員和飛行員。如果航空公司沒有做好,最終導致航班延期(延誤)或取消。在這種情況下,你不僅可以要求賠償,還可以期望獲得賠償。員工上班的時間是航空公司絕對可以控制的事情之一。

 

飛機輪調問題?

但是,即使航空公司有員工在機場,但要飛行的飛機不在那裡也沒有任何意義。每架客機都是需要花費巨額費用在維修、停機棚費。即使航空公司通常樂於承擔這筆費用,但關鍵是有時會沒有足夠的飛機(少見)。

 

飛機維修?

在極少數情況下,會由於飛機製造商的瑕疵而導致飛機不飛,你就不能要求賠償。更常的情況是由於缺少飛機維修保養造成的,在這種情況下,航空公司應承擔責任,你可以要求賠償。有許多案例是由於空調系統出現一些小故障導致航班延誤,取消或轉降。

 

然而,由於飛機是屬於敏感件的設備,因此必須一切處於最佳狀態的飛行。如果你的航班因為維修不得不停機而導致航班延誤或取消,則認為該航空公司有過失,他們必須支付賠償。

 

超額預訂

最後,我們要講超額預訂。這是用來形容由於座位不足而不允許上飛機的乘客,這是航空公司向有座位的航班出售更多機票的結果。由於並非所有乘客都可以順利乘坐飛機,這是確保航空公司可以獲得最大利益的一種方法。但是,當每個乘客都會出現的時後,有些乘客就會被拒絕登機。如果你遇到了這種情況,並且你不是自願放棄座位,你可以要求航班賠償。

 

請注意,如果由於酒醉,行為不檢等原因而被拒絕登機或被迫下機,你就不能要求賠償。

 

所以就在這裡簡短的解釋,說明航空公司在航班中斷時,甚麼情況下會被視為是他們的問題。如果你遇到的航班延誤,取消或超額預訂符合上述條件,請向airConcur索賠航班賠償!最高可能有600歐元屬於你。想知道你的案件值得多少賠償?