什麼情況下遇到航班中斷是航空公司的錯?

當你在某個地方飛行,遇到了航班中斷。你的航班可能被延遲,可能被取消或可能因航空公司超收而被迫下機。你會覺得這些事情航空公司都有過錯。但是,有關航班中斷賠償中規定了許多例外情況,這些例外情況使航空公司不用向你支付任何費用。所以你何時才能真正要求賠償並獲得理賠?

獲得基本的賠償

 

航班延誤取消的情況很相似。畢竟,最大的區別在於造成影響的程度。航班延誤是到達時間點的問題,如果你的航班降落時間晚了3小時以上,則可以要求賠償; 航班取消是如果在航班起飛前14天內沒有收到告知,則可以要求賠償。

 

如果你遇到的航班中斷符合上述條件,那麼你將進入真正棘手的問題。因為延誤和取消的例外情況很多:天氣、罷工、飛機製造缺陷、機場運行問題,軍事行動等等,都會被當成航空公司解釋為何無法要求理賠的藉口。

 

空勤人員輪調問題? 

然而,在什麼情況下會將航班中斷視為航空公司的過錯?一定有些狀況是航空公司可以控制的。他們當然無法控制天氣,但可以控制人員的輪換。航空公司沒有太多多餘的人力。空勤人員可能不太難僱用沒錯,但飛行員是另一回事。飛行員是非常稀有的,除了需要數千個小時的培訓和認證,有些人認為低薪以及輪崗對其家庭生活的影響太大,這些都是無法改善的問題。

 

因此,航空公司必須非常謹慎地計劃,以充分利用他們所擁有的空勤人員和飛行員。如果航空公司沒有做好,最終導致航班延期(延誤)或取消。在這種情況下,你不僅可以要求賠償,還可以期望獲得賠償。員工上班的時間是航空公司絕對可以控制的事情之一。

 

飛機輪調問題?

但是,即使航空公司有員工在機場,但要飛行的飛機不在那裡也沒有任何意義。每架客機都是需要花費巨額費用在維修、停機棚費。即使航空公司通常樂於承擔這筆費用,但關鍵是有時會沒有足夠的飛機(少見)。

 

飛機維修?

在極少數情況下,會由於飛機製造商的瑕疵而導致飛機不飛,你就不能要求賠償。更常的情況是由於缺少飛機維修保養造成的,在這種情況下,航空公司應承擔責任,你可以要求賠償。有許多案例是由於空調系統出現一些小故障導致航班延誤,取消或轉降。

 

然而,由於飛機是屬於敏感件的設備,因此必須一切處於最佳狀態的飛行。如果你的航班因為維修不得不停機而導致航班延誤或取消,則認為該航空公司有過失,他們必須支付賠償。

 

超額預訂

最後,我們要講超額預訂。這是用來形容由於座位不足而不允許上飛機的乘客,這是航空公司向有座位的航班出售更多機票的結果。由於並非所有乘客都可以順利乘坐飛機,這是確保航空公司可以獲得最大利益的一種方法。但是,當每個乘客都會出現的時後,有些乘客就會被拒絕登機。如果你遇到了這種情況,並且你不是自願放棄座位,你可以要求航班賠償。

 

請注意,如果由於酒醉,行為不檢等原因而被拒絕登機或被迫下機,你就不能要求賠償。

 

所以就在這裡簡短的解釋,說明航空公司在航班中斷時,甚麼情況下會被視為是他們的問題。如果你遇到的航班延誤,取消或超額預訂符合上述條件,請向airConcur索賠航班賠償!最高可能有600歐元屬於你。想知道你的案件值得多少賠償?