航班賠償:英國退歐如何影響您的乘客權益

經過一段漫長的討論,英國終於在2020年1月31日晚上11點離開了歐盟。

這是歷史上的關鍵時刻,使英國和北愛爾蘭進入了一個不確定的未來。許多有關貿易和旅行的問題仍未得到解答。

其影響將是多方面的,並將影響我們的旅行方式。例如,許多人擔心英國脫歐後的乘客權利,這是可以理解的。

乘客感到擔心關於英國退歐後的航班補償和旅行保險。

請繼續閱讀以發現脫歐後的立場,並詳細了解英國法律,過渡期和退出法案。我們將確保你不會在混亂中迷失方向。

根據歐盟法規261/2004的旅客權利

歐盟法規第261早在2005年就開始實施了。其目的是確保在航空公司發生事故時保障乘客的權益。最終,確保它可以在符合航空公司條件的情況下支付賠償。

構成這一全面的法律有很多不同的部分組成。我們現在就來看看…

EU261什麼時候適用?

EU261法規適用於多種情況。旅客必須滿足歐盟法律所涵蓋的以下條件:

他們的航班從某個歐盟國家出發或降落在某個歐盟國家,並與一家歐盟航空公司一起飛行

航班中斷不是由於特殊情況造成的

EC法規概述了航空公司無法控制的特殊情況。其中一些情況包括:

🔼空中交通管制限制

每年有多達43億人乘飛機旅行,因此空中交通經常會有很多流量也不足為奇了。

因此,航空公司必須採取預防措施以確保乘客的安全。這包括航空公司更改其飛行路線或延遲起飛。

🔼鳥擊事件

實際上,與鳥類的碰撞比你想像的還要頻繁。儘管牠們通常不會損壞飛機,但必須遵循一些程序以確保將損壞降至最低。這意味著你去瑞士少女峰和西庸古堡的旅行可能會延遲。

🔼天氣惡劣

當遇到惡劣的天氣條件時,國家監管機構通常會概述重要因素。在英國,是民航局(CAA),而在美國,則是聯邦航空局(FAA)。

這些天氣狀況可能包括暴風雪,暴風雪或大雪。

🔼政治格局動盪不安

政治不穩定並不是航空公司可以控制的。因此,抗議或暴力示威不包含在歐盟EU261條款內。

🔼罷工

與任何行業一樣,航空公司和機場工作人員可以選擇罷工。這通常是毫無預兆的,被用來改善工作條件或確保獲得更好的工資。

無論是什麼原因,如果根據歐盟規則導致延誤或取消,航空公司都不必支付賠償。

不過也應該注意一些例外情況,例如wildcat hits(野貓罷工)。

🔼安全隱患

儘管這種情況很少見,但由於犯罪分子在機上或乘客造成干擾,航空公司可能不得不延遲或取消航班。

飛機的技術問題和機械故障不在此範圍內。因此,如果航空公司發現發動機風扇葉片有問題或發現飛機燃油受到污染,EU261仍然適用。

航班延誤,取消和超額預訂的補償權

關於你要求賠償的權利,EC261法規有所不同。它將根據你的航班是否延遲,取消或超額預訂而有所變化。以及你有權獲得的金額。

要獲得航班延誤補償的資格,除了上面列出的規則外,你的航班必須延誤3個小時或更長時間。

你有權獲得的補償金額取決於飛行距離。

而且,還有更多的好消息。除了你的賠償要求之外,如果你的航班在原定起飛時間後5個小時離開機場,你也可以申請退款!

因此,假設你的英國航空公司從挪威飛往英國的航班延誤了5個小時或更長時間,就可以全額退款。而且,如果你比預定時間晚了3個小時到達英國,你也會得到一些補償!

與此相關的是,如果你與航空公司的延誤飛行導致錯過轉機航班, 不用擔心,EU261也包括這個。這種情況可能意味著你有權獲得補償。

但是,請記住,你必須以相同的預訂號或PNR預訂兩個航班。

至於航班取消,EU261表示你可以退款,也可以在重新預訂航班時改航。

要獲得補償資格,你需要提前14天得到通知。如果你接受重新預訂,則必須在原始航班起飛2小時或更長時間後到達預定目的地。

你有權獲得的取消航班的賠償金額取決於許多因素。這包括你的飛行時間,你被延誤了多長時間以及得到了多少通知。

想了解取消補償金額的全部情況,請查看我們的部落格。

航空旅行中的任何干擾都是令人討厭的。無論是航班延誤還是航班取消,超額預訂也真得很糟糕。

如果你遇到麻煩,EU261將保護你的賠償和護理權。但是,要再次符合資格,你必須滿足特定條件。

你遇到的困難一定是由於超額預訂造成的,而且你必須準時到達辦理登機手續。你也沒有自願放棄座位,或接受航空公司的其他代替補償。

遵守這些規則,無論是瑞安航空還是易捷航空,航空公司都必須付款。

如果你被拒絕登機,並被迫在機場停留2個小時或更長時間,航空公司也有義務當心。這意味著他們應該提供食物,住宿和某種形式的溝通。

英國退歐後的旅客權利:英國脫離歐盟對我的航空旅客權益有何影響?

既然英國不再是歐盟成員國,你可能會想知道是否適用相同的規則。好吧,這不是一個簡單是或否的答案。我們深入研究以下細節。

 

英國脫歐後,EU261是否仍適用於英國?

考慮到EU261在保護旅客權利方面相當廣泛,你可能會擔心自己將不再受保障。但是你不用擔心!

幸運的是,歐盟和英國已簽署並同意以2018年《歐盟退出法案》形式的退出協議。這意味著英國政府已將許多現行歐盟法規(包括EU261)納入國內法。

這意味著即使你從非歐盟國家飛往英國航空公司的歐盟機場,旅客權利也將保持不變。

立法確保填補英國脫歐後的任何空白。英國法律現在涵蓋:

  • 任何離開英國的航班,不管是哪家航空公司
  • 所有在英國境外起飛並在英國降落且該航空公司已註冊為歐盟或英國的航班
  • 所有在英國境外起飛並在歐盟境內降落的航班均已註冊為英國航空公司

然而,英國脫歐伴隨著一些變化。持有歐洲健康保險卡(EHIC)的乘客將於2021年1月1日以後不能在英國使用該卡。

英國退歐後,你什麼時候可以要求航班賠償?

英國於1月31日進入過渡期(也稱為實施期),預計將持續一年。在此期間,你要求賠償的權利與英國退歐前的權利完全相同。

因此,請放心,在英國退歐後,你仍然可以獲得航班補償。

但是,該法規不再受歐盟法律的保護。這意味著將來英國政府可能會修改影響乘客索取航班賠償金的法律。

航空公司會受到英國退歐的影響嗎?

英國脫歐後,直到2020年底,航空公司的大部分情況都將保持不變。英國和歐盟航空公司在歐洲共同航空區的通行權將保持不變。

在此期間,英國還將繼續成為歐洲航空安全局(EASA)的成員。這意味著航空公司仍將必須遵守與以前相同的安全法規,並擁有同樣的交通便利。

過渡期過後,獲得英國執照的航空公司將無法進入單一的歐盟航空市場。這意味著他們將不得不重新談判他們飛往或離開歐盟的飛行權利。

進入英國的歐盟航空公司也是如此。

儘管英美之間已經達成了一些雙邊協議,但仍有許多工作要做。

英國脫歐對包括航空業在內的所有部門都產生了許多財務影響。公告發布後,英國脫歐對英國註冊航空公司的股票產生了巨大影響。他們的股票平均損失了33%的股票價值。

然而,一些航空公司無法在這種不穩定的時期生存下來。例如,總部位於西米德蘭的英國航空公司Flybmi就指責英國退歐迫使其進入破產管理程序。

 

關於英國退歐,航班補償和航空乘客的最後一些想法

英國脫歐使英國在經濟和政治上陷入不穩定的境地。然而,英國退歐後的乘客權利目前將保持相對不變。

儘管英國不再是歐盟成員國,但退出法案意味著你有權在英國退歐未受影響的情況下要求獲得航班賠償

即使在2020年底或最晚2022年英國脫歐(看起來越來越有可能)發生無協議脫歐,這種情況也將保持不變。

 

在接下來的一年裡,乘客可以使用同一本護照,並在同樣護照隊列中排隊。他們也不需要任何其他的文件或簽證。

 

從2021年開始,情況將有所不同。過渡期過後,旅行者需要領取不同的證件。這將是歐洲旅行資訊及授權系統(ETIAS)或申根簽證。